Artículos IMANOL ORDOÑEZ - DIEGO ZAMORA SANCHEZ - ALBERTO ARMIJO - MIKEL EZQUERRO ANDREU - JON ETXEBARRIA FERNANDEZ - JOSÉ ANTONIO CHICA PÁEZ TECNOLOGIA DE LOS ORDENADORES La inspección y el mantenimiento de los parques eólicos son procesos complejos y costosos debido al gran número de aerogeneradores que requieren monitorización continua, a los desafíos logísticos asociados a la accesibilidad del emplazamiento y a la necesidad de equipos de inspección especializados. Para abordar estas dificultades y reducir los costes operativos, están surgiendo tecnologías innovadoras como los Gemelos Digitales (Digital Twins, DT) y los Vehículos Aéreos No Tripulados (Unmanned Aerial Vehicles, UAV). La integración de UAV y DT en los parques eólicos permite una supervisión continua y remota de los activos, estructuras y condiciones ambientales, mejorando la eficiencia operativa, optimizando las estrategias de mantenimiento y reduciendo significativamente los costes. Este trabajo presenta una metodología integral para el diseño y desarrollo de un UAV personalizado, junto con la implementación de un Gemelo Digital en Etapa Temprana (Early-Stage Digital Twin, ESDT), que utiliza datos obtenidos de cámaras de alta resolución integradas en UAV para la detección temprana de posibles fallos en los activos del parque eólico, facilitando intervenciones oportunas basadas en datos. Además, se propone un enfoque híbrido de transmisión de vídeo mediante los protocolos RTSP y MQTT, que permite la inspección, el seguimiento y la identificación de incidencias en tiempo real. Finalmente, se presenta una plataforma digital completamente operativa, capaz de integrarse con UAV en misiones de vuelo reales, sentando las bases para el control remoto y la navegación autónoma, al contextualizar el vídeo de inspección en tiempo real con el seguimiento de vuelo dentro de un entorno virtual de parque eólico. La arquitectura del ESDT también está preparada para incorporar algoritmos predictivos y correctivos aplicables a la monitorización mediante vídeo o a futuros formatos de datos, ampliando sus funcionalidades y alineándose con los estándares de los Gemelos Digitales. Palabras Clave: IoT, gemelos digitales, inspección, tiempo real, parques eólicos, drones, RTSP, MQTT http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11415 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 ESTUARDO SANDOVAL ACEVEDO - PEDRO PEREZ MURUETA - CESAR CARDENAS - DAVID ESCUIN FINOL - KÁTERIN SAGASTUME INDUSTRIAS DE LA INFORMACION Y DEL CONOCIMIENTO La congestión del tráfico representa un desafío significativo en ciudades históricas que buscan equilibrar las necesidades de movilidad moderna con la preservación del patrimonio. Este artículo propone un sistema de control basado en Lógica Difusa auto-adaptativa para semáforos, optimizado mediante una Red Neuronal Recurrente (RNN) para la predicción de la densidad vehicular. El controlador difuso ajusta dinámicamente los tiempos de señalización en funcio´n de los datos en tiempo real sobre la densidad del tráfico en intersecciones de ciudades coloniales. El componente RNN predice la densidad del tráfico para ajustar las funciones de membresía difusas, permitiendo un control adaptativo de las sen˜ales. Los experimentos de simulación demuestran reducciones notables en la longitud de las filas de vehículos utilizando el me´todo neuro-difuso propuesto, en comparación con te´cnicas sin control o basadas u´nicamente en Lógica Difusa. Las mejoras están positivamente correlacionadas con la longitud de las calles, aunque son menos significativas en calles muy cortas. El sistema de- muestra capacidades prometedoras para reducir la congestión y las emisiones mediante la optimizacio´n adaptativa en entornos urbanos complejos. Palabras clave: Control de Lógica Difusa, redes neuronales, sistemas de transporte inteligentes, sin- cronizacio´n de semáforos, mitigacio´n de congestio´n. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11441 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 ARACELI VALDIVIA HERNANDEZ - JUAN HERNANDEZ AVILA - EDUARDO CERECEDO SAENZ - ABRAHAM HERNANDEZ GONZALEZ - JAVIER FLORES BADILLO - MANUEL SALDAÑA PINO - ELEAZAR SALINAS RODRIGUEZ - ALFREDO GUEVARA LARA - ELIAZAR AQUINO TORRES - SHEILA KAREN GRANADOS RODRÍGUEZ CIENCIAS DE LA ATMOSFERA Se investigaron el comportamiento capacitivo y la caracterización estructural de la xenotima localizada en la Formación Atotonilco el Grande, Hidalgo, México. La zona de estudio se encuentra en un entorno de rift extensional conocido como el Rift de Molango, donde los procesos tectónicos y volcánicos favorecieron la concentración de minerales estratégicos como la xenotima.La xenotima fue caracterizada mediante difracción de rayos X (DRX), microscopía electrónica de barrido con espectroscopía de dispersión de energía (MEB–EDS), espectroscopía de fotoelectrones de rayos X (XPS) y microscopía de fuerza atómica (AFM). Las fases cristalinas identificadas incluyen xenotima-(Y) (PDF 96-101-1144) y xenotima-(Yb) (PDF 96-152-9051). Las partículas de xenotima presentan morfologías subhedrales, junto con fases minerales como pirofosfato de zirconio (ZrP2O7, PDF 96-153-4358) y pretulita (ScPO4, PDF 96-900-1950), que podrían ser remanentes de procesos metasomáticos difusivos que promovieron la sustitución isomórfica de elementos de tierras raras dentro de una matriz rica en fósforo y zirconio. Las pruebas eléctricas demostraron que la xenotima se comporta como un filtro pasa-altas (HPF), con una respuesta eficiente de señal por encima de los 100 kHz, lo que sugiere su posible uso en dispositivos electrónicos de alta frecuencia. La caracterización térmica reveló constantes dieléctricas elevadas (~500) y dos transiciones ferroeléctricas (a 70 °C y 300 °C), indicativas de un material dieléctrico de Clase I con estabilidad ferroeléctrica de Clase II. Estos hallazgos posicionan a la xenotima como un material prometedor para el sector tecnológico, particularmente en el desarrollo de capacitores de alta estabilidad, dispositivos de almacenamiento de energía y rectificadores de estado sólido. Además, el estudio destaca la relevancia de los sistemas de rift como ambientes geológicos favorables para la concentración de elementos críticos estratégicos en México, lo que impulsa nuevas estrategias de exploración de recursos minerales para tecnologías avanzadas. Palabras clave: Rift, Elementos de tierras raras (ETR), mineralización de xenotima, procesos metasomáticos, caracterización térmica y eléctrica http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11480 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 JESUS CILLERO ARES - PEDRO CARRASCO PENA - PEDRO FERNANDEZ DE CORDOBA CASTELLA - FERNANDA PESER - CARLOS REYES - ALICIA CARPENTIER MECÁNICA Este estudio presenta una arquitectura de red neuronal híbrida que incorpora capas LSTM, CNN y MLP para predecir las concentraciones de CO2 en entornos marinos. La arquitectura propuesta utiliza 96 variables de entrada y genera 48 variables de salida, lo que le permite capturar de manera eficiente los patrones temporales y espaciales en los datos analizados. Se implementó una validación cruzada con cinco pliegues para evaluar la generalizabilidad del modelo validado previamente. Además, se incorporaron nuevos datos de series temporales de cuatro ubicaciones diferentes en tres buques de entrenamiento de la Armada que operaban en la misma zona para probar el rendimiento del modelo en condiciones reales. Las técnicas estadísticas aplicadas demostraron ser eficaces y precisas. En condiciones de entrenamiento, el modelo alcanzó un MAE de 8,5-12,5 ppm y un MAPE de 2-3 %, lo que demuestra su eficacia en la monitorización medioambiental en buques de entrenamiento. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11489 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 JOSÉ IGNACIO ROJAS SOLA - SANTIAGO SANCHEZ GARCIA TECNOLOGÍA E INGENIERÍA MECÁNICAS Este artículo describe en detalle el proceso de ensamblaje de los distintos componentes de una invención histórica: específicamente, una máquina de vapor de alta presión de un solo cilindro con sistema de distribución Corliss, diseñada por Arnold Throp y publicada en la revista 'Model Engineer' en 1982, cuyos planos originales fueron reproducidos por Julius de Waal en 2018. Para crear un modelo CAD 3D coherente y funcional que incorporara todos los componentes descritos en los planos reproducidos, se utilizó el software Autodesk Inventor Professional 2024. No obstante, surgieron desafíos debido a la falta de dimensiones en los planos disponibles y a ciertas inconsistencias. Esto hizo necesario formular hipótesis sobre las geometrías de algunos elementos y estimar sus dimensiones. Además, se aplicaron una serie de restricciones dimensionales, geométricas y cinemáticas (grados de libertad) para asegurar un ensamblaje adecuado sin solapamiento de componentes. Se encontró una limitación al utilizar Autodesk Inventor Professional para el ensamblaje de la invención: el software no considera la deformación de componentes fabricados con materiales elastómeros, como la correa de transmisión. Finalmente, una vez obtenido el modelo CAD 3D, se generó documentación gráfica de la invención (incluyendo planos de ensamblaje y perspectivas de detalle) y se realizó una simulación de su funcionamiento, obteniendo una recreación virtual. Esto ha proporcionado nuevas perspectivas que facilitan una comprensión más completa de la invención y su difusión a una audiencia más amplia. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11491 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 CLARA LUNA MARTIN - DAVID RANZ ANGULO - JOSE ANTONIO GOMEZ GARCIA - RAMÓN MIRALBÉS BUIL - TSEGAYE LEMMI - MARCIN BARBUSKI TECNOLOGÍA E INGENIERÍA MECÁNICAS Los moldes metálicos se han utilizado históricamente en la fabricación de componentes de materiales compuestos. Las principales desventajas asociadas a este método de fabricación de moldes son la considerable inversión de tiempo que requiere y el importante gasto que supone, lo que su amortización solo cuando se fabrican grandes cantidades de un componente. Como alternativa, proponemos la utilización de moldes fabricados mediante la técnica de modelado por deposición fundida (FDM). La principal ventaja de esta tecnología es su accesibilidad, que facilita su fabricación localizada en un plazo de tiempo considerablemente reducido. Esto los hace muy adecuados para la fabricación de moldes para piezas de materiales compuestos en series de producción limitadas. Además, la utilización de materiales biodegradables derivados de fuentes renovables durante los procesos de fabricación permite la creación de moldes de una manera más sostenible. En este estudio, se presenta el proceso de diseño asistido por ordenador(CAD) y la fabricación de un molde mediante FDM para la producción de una cubierta para el motor de un dron. Se describen las fases y los requisitos del diseño y se analizan los retos que se plantearon durante el proceso. El proceso de infusión se lleva a cabo utilizando materiales sostenibles como el lino y la resina bioepoxi. El resultado final de este proceso es la carcasa del motor, que está compuesta por los materiales mencionados anteriormente como parte del proyecto europeo Sustainable Industrial Design of Textile Structures for Composites (SustDesignTex). En conclusión, la utilización de la tecnología FDM facilita la fabricación de moldes de ácido poliláctico (PLA) para series pequeñas de piezas de una forma más accesible y económica en comparación con las costosas metodologías convencionales. El resultado más notable del estudio fue que el curado de la resina no debe superar los 40°C, ya que superar esta temperatura provoca deformaciones en el molde, acortando su vida útil. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11492 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 RAMÓN MIRALBÉS BUIL - DAVID RANZ ANGULO - JOSE ANTONIO GOMEZ GARCIA - CLARA LUNA MARTIN TECNOLOGÍA DE MATERIALES Las estructuras lidinoide son unas estructuras de superficie mínima triple periódica (TPMS) definidas mediante una función matemática que no pueden generarse mediante tecnologías de fabricación tradicionales, por lo que solo las tecnologías de fabricación aditiva son adecuadas para este propósito. En este artículo, se estudiarán los diferentes parámetros de estas estructuras para obtener las propiedades mecánicas bajo cargas de compresión. En particular, se ensayaron cuatro materiales diferentes, cuatro longitudes de celda y cuatro fracciones de volumen, según la norma ASTM D1621/00 y utilizando una máquina de ensayos uniaxial. A partir de los resultados de los ensayos, se calcularon las curvas de tensión-deformación específica, absorción de energía-deformación, absorción de energía-deformación específica y eficiencia-deformación. Finalmente, mediante un escáner 3D, se escaneará un casco de ciclista para obtener un modelo 3D que sirva de base para crear un casco innovador con esta estructura. La principal conclusión de este estudio es que es posible sustituir los materiales tradicionales utilizando TPMS lidinoide en cascos de ciclista, y que el ABS es el material más adecuado, mientras que el PLA es el menos adecuado. Además, la fabricación aditiva permite generar cascos con diferentes propiedades personalizables en función de la zona de la cabeza que se quiera proteger. Keywords: lidinoid, espuma, EPS, casco, impression 3D http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11493 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 FAUST SECULI DIAZ - FERNANDO JULIAN PEREZ - FRANCISCO JAVIER ESPINACH ORUS - MANEL ALCALA - JOAN XIMINIS TECNOLOGIA DE LOS ORDENADORES La impresión 3D, o fabricación aditiva, se ha convertido en una tecnología transformadora que permite la creación rápida de prototipos, la producción personalizada y la fabricación de geometrías complejas imposibles de lograr mediante métodos tradicionales. Su uso se ha extendido a sectores como la aeronáutica, la salud, la automoción y los bienes de consumo, ofreciendo soluciones de producción eficientes y rentables. Sin embargo, persiste una brecha importante: los parámetros de impresión 3D rara vez se integran en los dibujos técnicos, lo que genera una desconexión entre el diseño digital y la fabricación física. La incorporación de los datos de impresión 3D en los dibujos técnicos es esencial para agilizar la transición de los modelos digitales a las piezas físicas. Mientras que los dibujos convencionales incluyen detalles de fabricación como tolerancias o especificaciones de materiales, aún carecen de los parámetros necesarios para la fabricación aditiva. Esta investigación propone un marco para incorporar directamente parámetros clave de impresión 3D —como altura de capa, velocidad de impresión, densidad de relleno, estructuras de soporte, temperatura de extrusión y ajustes de refrigeración— dentro de los dibujos técnicos. Para lograrlo, debe desarrollarse un sistema de anotaciones estandarizado, similar a las convenciones empleadas en procesos de mecanizado o fundición. Este sistema definiría cómo codificar la información de impresión 3D en los dibujos generados por CAD, garantizando la coherencia entre diferentes programas y entornos de producción. De forma análoga al dimensionado y toleranciado geométrico (GD&T) en el mecanizado CNC, este marco permitiría a los ingenieros comunicar instrucciones precisas de fabricación aditiva mediante una capa de metadatos ampliada o símbolos especializados, reduciendo la necesidad de hojas de proceso adicionales. La integración de estas anotaciones en formatos CAD comunes, como STEP e IGES, mejoraría la interoperabilidad y la comunicación entre los equipos de diseño y producción. Al incorporar los parámetros de impresión 3D directamente en los dibujos técnicos, los fabricantes podrían minimizar errores, mejorar la repetibilidad y acelerar los flujos de trabajo. Este enfoque refuerza el vínculo entre el diseño y la fabricación, promoviendo una implementación más fluida y estandarizada de la fabricación aditiva. Palabras clave: Impresión 3D, Fabricación aditiva, Dibujo técnico, Modelado 3D, Reglas de acotación http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11494 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 DAVID RANZ ANGULO - CLARA LUNA MARTIN COMPAIRED - RAMÓN MIRALBÉS BUIL - CARMELO PINA - MARCIN BARBUSKI - JOSÉ ANTONIO GOMEZ ALONSO TECNOLOGÍA DE MATERIALES Los patinetes eléctricos se han convertido en un elemento clave de la movilidad urbana en los últimos años, ofreciendo una alternativa eficiente, sostenible y ágil para el transporte en la ciudad. Están propulsados por motores eléctricos alimentados por baterías de litio, lo que les permite alcanzar velocidades de entre 20 y 40 km/h con una autonomía de hasta 40 km. Factores como el aumento de la congestión del tráfico, la necesidad de reducir las emisiones de carbono y el apoyo de la legislación en muchas ciudades, han acelerado el crecimiento de su uso y su integración en el ecosistema del transporte. En cuanto a su estructura, los patinetes eléctricos convencionales están fabricados principalmente con aleaciones de aluminio, lo que los convierte en productos pesados, lo que les resta autonomía. Este trabajo propone el uso de materiales compuestos naturales para conseguir una solución más ligera, con un rendimiento estructural similar al de las propuestas actuales. De esta forma, se conseguirán soluciones sostenibles con una reducción de masa que no solo facilita su transporte y maniobrabilidad, sino que también reduce la demanda energética del motor, contribuyendo a un menor consumo eléctrico y a una mayor autonomía. Además, se propone un sistema de fabricación mediante la generación directa de moldes de impresión 3D. Esta tecnología permite reducir los costes, los tiempos de desarrollo y el impacto medioambiental mediante el uso de materiales reciclables y procesos de fabricación eficientes desde el punto de vista energético. Se analizan los impactos ambientales de las diferentes configuraciones (actual y propuesta) según la metodología IPCC 2013 GWP 100a v1.03. También se exploran en profundidad las fases del ciclo de vida del patinete que son más sensibles a los materiales compuestos naturales propuestos. Se utilizará la metodología del análisis del ciclo de vida (LCA) para llevar a cabo el estudio medioambiental. Palabras clave: Patinete, materiales compuestos naturales, sostenibilidad, análisis del ciclo de vida, movilidad urbana. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11496 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 FERNANDO J. AGUILAR - ALFREDO ALCAYDE GARCIA - MARCO EMILIO VALVERDE ALONSO - ABDERRAHIM NEMMAOUI - MANUEL A. AGUILAR TECNOLOGIA DE LOS ORDENADORES The control, supervision and monitoring of trees, both in terms of their location and height, is of vital importance in teak plantations (Tectona grandis L.f.). This allows planning silvicultural work related to thinning, replanting, irrigation and phytosanitary treatments, estimating production and harvesting. Knowing the number of plants, their spatial location, and estimating their height is crucial for managing large tree plantations and determining their carbon sequestration capacity to contribute to climate change mitigation. In this work, three different size versions of the anchor-free and single-stage detector YOLOX deep learning network, pre-trained on the COCO dataset, were specifically trained for automatic localization of teak trees in large and dense plantations from UAV imagery. This study used two teak plantations located in Ecuador. "La Marina" plantation (456 ha) served as the training and validation area, while "La Selena" (195 ha), was reserved for testing and accuracy evaluation, constituting a true holdout dataset to assess the generalization capabilities of the developed model. Very high-resolution RGB images were taken in both plantations using a Phantom 4 drone at a flight altitud of 120 m above ground. Regarding the results obtained, they showed that the "small" version of the YOLOX deep learning network performed significantly better than the other two versions tested ("medium" and "large" size YOLOX), presenting notably good average metrics of Precision (94.74%), Recall (82.40%) and F1-score (87.91%). In this sense, the trained model proved to be a suitable solution to address complex visual recognition challenges in very high-resolution UAV images. Keywords: UAV Images, YOLOX, Tree Detection, Teak Plantations, Deep Learning http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11497 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 VALENTIN GOMEZ JAUREGUI - NOEMI BARRAL RAMON - JOSE ANDRES DIAZ SEVERIANO - ESTHER GONZALEZ SARABIA - JOSÉ RAMÓN LLATA GARCIA TECNOLOGÍA INDUSTRIAL Este artículo presenta una visión general de una aplicación prototipo que integra tecnologías de Realidad Aumentada y Virtual (AR/VR) con metodologías de gemelo digital para apoyar la gestión de instalaciones industriales y el monitoreo de procesos. A medida que los entornos industriales continúan adoptando los principios de la Industria 4.0, la integración de tecnologías inmersivas y datos en tiempo real se vuelve esencial para lograr operaciones más inteligentes y reactivas. La Realidad Extendida (XR), un término que engloba la Realidad Virtual (VR), la Realidad Aumentada (AR) y la Realidad Mixta (MR), fusiona los ámbitos físico y digital, ofreciendo interfaces intuitivas para interactuar con sistemas complejos. La VR permite la inmersión total en entornos virtuales, la AR superpone información digital sobre el mundo real y la MR permite interactuar con ambos simultáneamente [1]. Estas tecnologías son cada vez más relevantes no solo para la formación y la visualización, sino también para el monitoreo, diagnóstico y control en tiempo real en entornos industriales. El proyecto se centra en crear una nueva aplicación XR desarrollada para dispositivos Android, con el objetivo de mejorar su rendimiento y usabilidad en contextos industriales. El núcleo de la aplicación es un gemelo digital 3D de la instalación, creado mediante Building Information Modeling (BIM) y enriquecido con una base de datos estructurada que incluye datos constructivos y atributos de ciclo de vida [2]. La precisión es un factor clave en este tipo de tecnologías y, por tanto, debe tratarse con especial cuidado [3]. Para garantizar consistencia e interoperabilidad, se utilizan sistemas de clasificación como Uniformat para organizar los metadatos asociados. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11498 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 PILAR HERRERA PLAZA - AYRTON SARANGO MEJIA - AINARA REBOLLO MUGUETA CIENCIA DE LOS ORDENADORES Esta investigación surge de la necesidad identificada durante la pandemia de COVID-19, en la que las interrupciones en la cadena de suministro pusieron de relieve la importancia de desarrollar sistemas de fabricación más adaptables, capaces de redirigir la producción entre diferentes emplazamientos sin comprometer los estándares de calidad. Para ello, la aplicación de la inteligenci artificial se ha convertido en una necesidad imperiosa. Este trabajo presenta el desarrollo de un modelo de aprendizaje profundo transferible para la predicción simultánea de la rugosidad superficial (Ra) y la desviación del diámetro (Ddev) a través de señales medidas durante el proceso (vibraciones, fuerzas, emisión acústica, entre otras) en procesos de mecanizado CNC, aplicado en cuatro centros de fabricación diferentes (MS1-MS4) para implementar una estrategia de fabricación distribuida resiliente. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11502 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 OSCAR ALFREDO JARAMILLO - JUAN CARLOS GARCIA CASTREJON - LAURA LILIA CASTRO GOMEZ - ROGELIO MARTINEZ OROPEZA - AUGUSTIN MOISES ALCARAZ CALDERON TECNOLOGÍA ENERGÉTICA Entre las aplicaciones rurales de la energía solar se encuentran la generación de electricidad y la producción de calor para procesos alternativos. El objetivo del presente trabajo fue evaluar el desempeño termodinámico de un Ciclo Rankine Orgánico (ORC, por sus siglas en inglés) acoplado a un sistema termosolar de 20 Colectores Lineales Fresnel (CLF). El sistema opera con agua presurizada (7 bar) y está diseñado para generar 10 kW de potencia eléctrica mediante una turbina radial, además de suministrar calor útil para procesos domésticos. Los cálculos se realizaron en MATLAB, usando CoolProp para obtener las propiedades termodinámicas. Para calcular la carga térmica que entregan los CLF se utilizaron los datos de Irradiancia Normal Directa (DNI, por sus siglas en inglés) de Cuentepec (18° 43' 45.0" N, 99° 18' 00.0" O), una comunidad rural en Morelos, México. Se evaluaron termodinámicamente en el ORC cuatro fluidos de trabajo: R1233zd(E), R245fa, R123, R113 y Novec649. Con el fluido R1233zd(E) se obtuvo la mayor potencia neta en la turbina (11.65 kW) y la menor cantidad de calor útil (133.70 kW). Con el fluido Novec 649 se obtuvo la menor potencia (6.40 kW) pero la mayor cantidad de calor útil (138.95 kW). Las eficiencias térmicas para el R1233zd(E) y el Novec 649 son del 8% y del 4%, respectivamente, mientras que las eficiencias exergéticas alcanzadas son del 4% y del 22%. Para los fluidos con mayor potencia neta en la turbina, R1233zd(E) y R245fa, se determinó su desempeño termodinámico con tasas de recuperación (TR =0.1, 0.2, 0.35 y 0.5) de la carga térmica a la salida de la turbina, lográndose un incremento en la potencia del 38% para el R245fa y del 40% para el R1233zd(E). Palabras Clave: ORC Orgánico, renovable, energía solar, cogeneración termosolar, Colector Lineal Fresnel, R1233zd(E). http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11511 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 NATALIA ALEGRIA GUTIERREZ - IGOR PEÑALVA BENGOA - CHARLES PINTO CAMARA INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA DEL MEDIO AMBIENTE La gestión sostenible del agua en entornos urbanos exige explorar alternativas que reduzcan la presión sobre los recursos hídricos convencionales. Entre otras opciones, este estudio analiza la viabilidad técnica y económica de la reutilización de aguas residuales frente a la desalación por ósmosis inversa para abastecimiento urbano en ciudades costeras, tomando como referencia casos españoles como Madrid, Barcelona, Sevilla y Bilbao. En zonas como el litoral cantábrico, tradicionalmente bien abastecidas, la presión sobre los recursos y el cambio climático plantean la necesidad de alternativas resilientes para el suministro de agua. La reutilización requiere añadir un tratamiento terciario avanzado a las EDAR existentes. Los costes totales (inversión y operación) se estiman en 0,780 €/m³, considerando además la necesidad de construir una red secundaria de distribución para usos no potables, lo que supone una limitación estructural. Los principales costes operativos de la regeneración se deben a energía, reactivos, gestión de residuos y mantenimiento, mientras que los costes de inversión en redes de transporte representan un peso considerable. La opción resulta económicamente ventajosa respecto a la desalación, especialmente donde ya existen infraestructuras y la climatología favorece una demanda relevante de agua reutilizada. Por su parte, la desalación por ósmosis inversa tiene costes superiores, con un coste total estimado de 1,271 €/m³. Sin embargo, su principal ventaja es que el agua producida es apta para el consumo humano y puede integrarse directamente en la red principal sin necesidad de redes secundarias adicionales. Esto la convierte en una opción más robusta en contextos donde se requiere incrementar la resiliencia frente a sequías o satisfacer demandas de agua potable. No obstante, su mayor consumo energético y coste operativo la hacen menos competitiva económicamente frente a la reutilización, salvo en casos donde las características urbanas o climáticas dificultan la viabilidad de esta última. El estudio concluye que la opción más adecuada depende del contexto local y permite orientar la toma de decisiones hacia soluciones adaptadas al contexto en función de criterios tanto técnicos como económicos. Palabras Clave: agua, regeneración, desalación, urbano, ciudades, economía http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11530 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 DAVID FLORES HERNANDEZ - JOSÉ GERARDO VERA DIMAS - ALINA MARTINEZ OROPEZA - LUIS CISNEROS VILLALOBOS - PEDRO VARGAS CHABLE TECNOLOGÍA ELECTRÓNICA El presente estudio presenta el desarrollo y validación de un sistema integrado de control de acceso y registro de asistencia basado en tecnología RFID de 125 kHz, implementando el protocolo de comunicación Wiegand para la transmisión de datos entre lectores y unidad de control. La arquitectura del sistema comprende un panel de control principal equipado con un microcontrolador dual-core con capacidades de procesamiento diferenciadas (480 MHz y 240 MHz), diseñado para facilitar la integración con ecosistemas IoT en el contexto de la Industria 4.0. La metodología experimental incluyó la implementación y validación del prototipo en condiciones de laboratorio controlado, obteniéndose resultados que evidencian la viabilidad técnica del sistema y su potencial aplicabilidad en entornos industriales adversos. Las pruebas de rendimiento demostraron que el sistema alcanza un tiempo de respuesta promedio de 0.5 segundos para operaciones de autenticación y registro de eventos, procesados mediante una base de datos PostgreSQL optimizada para aplicaciones de tiempo real. El desarrollo incluyó la implementación de una interfaz web administrativa utilizando el entorno de desarrollo integrado Apache NetBeans, proporcionando capacidades de gestión y monitoreo del sistema. Adicionalmente, se desarrolló el diseño esquemático completo del panel de control, culminando en la fabricación e implementación de una PCB (Printed Circuit Board) personalizada que integra todos los componentes electrónicos del sistema. Como complemento al desarrollo tecnológico, se realizó un análisis comparativo de cerraduras electromagnéticas disponibles comercialmente, estableciendo criterios de selección técnicos y económicos para optimizar la implementación del sistema en aplicaciones de control de acceso en oficinas corporativas. Palabras clave: Tecnología RFID, Control, Acceso, Protocolo Wiegand, Portenta H7, IoT. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11566 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 IGNACIO FERNANDEZ DE AGUIRRE GUANTES A finales del primer cuarto del siglo XX y a pesar de la inestable situación política – Dictadura propiciada por la Corona -, los conflictos en el exterior – guerra en África – y retraso tecnológico general, ya se habían asentado con firmeza en España las, entonces, tres Escuelas de Ingenieros Industriales: Madrid, Barcelona y Bilbao. Correspondían a puntos geográficos en los que, paralelamente, comenzaban a crearse zonas industriales de cierto nivel, aunque amparando actividades diferenciadas en cada una de ellas. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11595 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 [No Consta] DYNA celebrates one hundred years of editorial activity in January 2026, and this issue is, above all, a tribute to those who made it possible for an idea born in Bilbao in 1925 to remain fully alive today. When, on 3 November 1925, the Association of Industrial Engineers of Bilbao approved the creation of its own journal, it could hardly have imagined that this project would become the leading reference for industrial engineering in the Spanish language. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11599 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 [No Consta] http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11600 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 IMANOL ORDOÑEZ - DIEGO ZAMORA SANCHEZ - ALBERTO ARMIJO - MIKEL EZQUERRO ANDREU - JON ETXEBARRIA FERNANDEZ - JOSÉ ANTONIO CHICA PÁEZ TECNOLOGIA DE LOS ORDENADORES La inspección y el mantenimiento de los parques eólicos son procesos complejos y costosos debido al gran número de aerogeneradores que requieren monitorización continua, a los desafíos logísticos asociados a la accesibilidad del emplazamiento y a la necesidad de equipos de inspección especializados. Para abordar estas dificultades y reducir los costes operativos, están surgiendo tecnologías innovadoras como los Gemelos Digitales (Digital Twins, DT) y los Vehículos Aéreos No Tripulados (Unmanned Aerial Vehicles, UAV). La integración de UAV y DT en los parques eólicos permite una supervisión continua y remota de los activos, estructuras y condiciones ambientales, mejorando la eficiencia operativa, optimizando las estrategias de mantenimiento y reduciendo significativamente los costes. Este trabajo presenta una metodología integral para el diseño y desarrollo de un UAV personalizado, junto con la implementación de un Gemelo Digital en Etapa Temprana (Early-Stage Digital Twin, ESDT), que utiliza datos obtenidos de cámaras de alta resolución integradas en UAV para la detección temprana de posibles fallos en los activos del parque eólico, facilitando intervenciones oportunas basadas en datos. Además, se propone un enfoque híbrido de transmisión de vídeo mediante los protocolos RTSP y MQTT, que permite la inspección, el seguimiento y la identificación de incidencias en tiempo real. Finalmente, se presenta una plataforma digital completamente operativa, capaz de integrarse con UAV en misiones de vuelo reales, sentando las bases para el control remoto y la navegación autónoma, al contextualizar el vídeo de inspección en tiempo real con el seguimiento de vuelo dentro de un entorno virtual de parque eólico. La arquitectura del ESDT también está preparada para incorporar algoritmos predictivos y correctivos aplicables a la monitorización mediante vídeo o a futuros formatos de datos, ampliando sus funcionalidades y alineándose con los estándares de los Gemelos Digitales. Palabras Clave: IoT, gemelos digitales, inspección, tiempo real, parques eólicos, drones, RTSP, MQTT http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11415 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 ESTUARDO SANDOVAL ACEVEDO - PEDRO PEREZ MURUETA - CESAR CARDENAS - DAVID ESCUIN FINOL - KÁTERIN SAGASTUME INDUSTRIAS DE LA INFORMACION Y DEL CONOCIMIENTO La congestión del tráfico representa un desafío significativo en ciudades históricas que buscan equilibrar las necesidades de movilidad moderna con la preservación del patrimonio. Este artículo propone un sistema de control basado en Lógica Difusa auto-adaptativa para semáforos, optimizado mediante una Red Neuronal Recurrente (RNN) para la predicción de la densidad vehicular. El controlador difuso ajusta dinámicamente los tiempos de señalización en funcio´n de los datos en tiempo real sobre la densidad del tráfico en intersecciones de ciudades coloniales. El componente RNN predice la densidad del tráfico para ajustar las funciones de membresía difusas, permitiendo un control adaptativo de las sen˜ales. Los experimentos de simulación demuestran reducciones notables en la longitud de las filas de vehículos utilizando el me´todo neuro-difuso propuesto, en comparación con te´cnicas sin control o basadas u´nicamente en Lógica Difusa. Las mejoras están positivamente correlacionadas con la longitud de las calles, aunque son menos significativas en calles muy cortas. El sistema de- muestra capacidades prometedoras para reducir la congestión y las emisiones mediante la optimizacio´n adaptativa en entornos urbanos complejos. Palabras clave: Control de Lógica Difusa, redes neuronales, sistemas de transporte inteligentes, sin- cronizacio´n de semáforos, mitigacio´n de congestio´n. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11441 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 ARACELI VALDIVIA HERNANDEZ - JUAN HERNANDEZ AVILA - EDUARDO CERECEDO SAENZ - ABRAHAM HERNANDEZ GONZALEZ - JAVIER FLORES BADILLO - MANUEL SALDAÑA PINO - ELEAZAR SALINAS RODRIGUEZ - ALFREDO GUEVARA LARA - ELIAZAR AQUINO TORRES - SHEILA KAREN GRANADOS RODRÍGUEZ CIENCIAS DE LA ATMOSFERA Se investigaron el comportamiento capacitivo y la caracterización estructural de la xenotima localizada en la Formación Atotonilco el Grande, Hidalgo, México. La zona de estudio se encuentra en un entorno de rift extensional conocido como el Rift de Molango, donde los procesos tectónicos y volcánicos favorecieron la concentración de minerales estratégicos como la xenotima.La xenotima fue caracterizada mediante difracción de rayos X (DRX), microscopía electrónica de barrido con espectroscopía de dispersión de energía (MEB–EDS), espectroscopía de fotoelectrones de rayos X (XPS) y microscopía de fuerza atómica (AFM). Las fases cristalinas identificadas incluyen xenotima-(Y) (PDF 96-101-1144) y xenotima-(Yb) (PDF 96-152-9051). Las partículas de xenotima presentan morfologías subhedrales, junto con fases minerales como pirofosfato de zirconio (ZrP2O7, PDF 96-153-4358) y pretulita (ScPO4, PDF 96-900-1950), que podrían ser remanentes de procesos metasomáticos difusivos que promovieron la sustitución isomórfica de elementos de tierras raras dentro de una matriz rica en fósforo y zirconio. Las pruebas eléctricas demostraron que la xenotima se comporta como un filtro pasa-altas (HPF), con una respuesta eficiente de señal por encima de los 100 kHz, lo que sugiere su posible uso en dispositivos electrónicos de alta frecuencia. La caracterización térmica reveló constantes dieléctricas elevadas (~500) y dos transiciones ferroeléctricas (a 70 °C y 300 °C), indicativas de un material dieléctrico de Clase I con estabilidad ferroeléctrica de Clase II. Estos hallazgos posicionan a la xenotima como un material prometedor para el sector tecnológico, particularmente en el desarrollo de capacitores de alta estabilidad, dispositivos de almacenamiento de energía y rectificadores de estado sólido. Además, el estudio destaca la relevancia de los sistemas de rift como ambientes geológicos favorables para la concentración de elementos críticos estratégicos en México, lo que impulsa nuevas estrategias de exploración de recursos minerales para tecnologías avanzadas. Palabras clave: Rift, Elementos de tierras raras (ETR), mineralización de xenotima, procesos metasomáticos, caracterización térmica y eléctrica http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11480 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 JESUS CILLERO ARES - PEDRO CARRASCO PENA - PEDRO FERNANDEZ DE CORDOBA CASTELLA - FERNANDA PESER - CARLOS REYES - ALICIA CARPENTIER MECÁNICA Este estudio presenta una arquitectura de red neuronal híbrida que incorpora capas LSTM, CNN y MLP para predecir las concentraciones de CO2 en entornos marinos. La arquitectura propuesta utiliza 96 variables de entrada y genera 48 variables de salida, lo que le permite capturar de manera eficiente los patrones temporales y espaciales en los datos analizados. Se implementó una validación cruzada con cinco pliegues para evaluar la generalizabilidad del modelo validado previamente. Además, se incorporaron nuevos datos de series temporales de cuatro ubicaciones diferentes en tres buques de entrenamiento de la Armada que operaban en la misma zona para probar el rendimiento del modelo en condiciones reales. Las técnicas estadísticas aplicadas demostraron ser eficaces y precisas. En condiciones de entrenamiento, el modelo alcanzó un MAE de 8,5-12,5 ppm y un MAPE de 2-3 %, lo que demuestra su eficacia en la monitorización medioambiental en buques de entrenamiento. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11489 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 JOSÉ IGNACIO ROJAS SOLA - SANTIAGO SANCHEZ GARCIA TECNOLOGÍA E INGENIERÍA MECÁNICAS Este artículo describe en detalle el proceso de ensamblaje de los distintos componentes de una invención histórica: específicamente, una máquina de vapor de alta presión de un solo cilindro con sistema de distribución Corliss, diseñada por Arnold Throp y publicada en la revista 'Model Engineer' en 1982, cuyos planos originales fueron reproducidos por Julius de Waal en 2018. Para crear un modelo CAD 3D coherente y funcional que incorporara todos los componentes descritos en los planos reproducidos, se utilizó el software Autodesk Inventor Professional 2024. No obstante, surgieron desafíos debido a la falta de dimensiones en los planos disponibles y a ciertas inconsistencias. Esto hizo necesario formular hipótesis sobre las geometrías de algunos elementos y estimar sus dimensiones. Además, se aplicaron una serie de restricciones dimensionales, geométricas y cinemáticas (grados de libertad) para asegurar un ensamblaje adecuado sin solapamiento de componentes. Se encontró una limitación al utilizar Autodesk Inventor Professional para el ensamblaje de la invención: el software no considera la deformación de componentes fabricados con materiales elastómeros, como la correa de transmisión. Finalmente, una vez obtenido el modelo CAD 3D, se generó documentación gráfica de la invención (incluyendo planos de ensamblaje y perspectivas de detalle) y se realizó una simulación de su funcionamiento, obteniendo una recreación virtual. Esto ha proporcionado nuevas perspectivas que facilitan una comprensión más completa de la invención y su difusión a una audiencia más amplia. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11491 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 CLARA LUNA MARTIN - DAVID RANZ ANGULO - JOSE ANTONIO GOMEZ GARCIA - RAMÓN MIRALBÉS BUIL - TSEGAYE LEMMI - MARCIN BARBUSKI TECNOLOGÍA E INGENIERÍA MECÁNICAS Los moldes metálicos se han utilizado históricamente en la fabricación de componentes de materiales compuestos. Las principales desventajas asociadas a este método de fabricación de moldes son la considerable inversión de tiempo que requiere y el importante gasto que supone, lo que su amortización solo cuando se fabrican grandes cantidades de un componente. Como alternativa, proponemos la utilización de moldes fabricados mediante la técnica de modelado por deposición fundida (FDM). La principal ventaja de esta tecnología es su accesibilidad, que facilita su fabricación localizada en un plazo de tiempo considerablemente reducido. Esto los hace muy adecuados para la fabricación de moldes para piezas de materiales compuestos en series de producción limitadas. Además, la utilización de materiales biodegradables derivados de fuentes renovables durante los procesos de fabricación permite la creación de moldes de una manera más sostenible. En este estudio, se presenta el proceso de diseño asistido por ordenador(CAD) y la fabricación de un molde mediante FDM para la producción de una cubierta para el motor de un dron. Se describen las fases y los requisitos del diseño y se analizan los retos que se plantearon durante el proceso. El proceso de infusión se lleva a cabo utilizando materiales sostenibles como el lino y la resina bioepoxi. El resultado final de este proceso es la carcasa del motor, que está compuesta por los materiales mencionados anteriormente como parte del proyecto europeo Sustainable Industrial Design of Textile Structures for Composites (SustDesignTex). En conclusión, la utilización de la tecnología FDM facilita la fabricación de moldes de ácido poliláctico (PLA) para series pequeñas de piezas de una forma más accesible y económica en comparación con las costosas metodologías convencionales. El resultado más notable del estudio fue que el curado de la resina no debe superar los 40°C, ya que superar esta temperatura provoca deformaciones en el molde, acortando su vida útil. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11492 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 RAMÓN MIRALBÉS BUIL - DAVID RANZ ANGULO - JOSE ANTONIO GOMEZ GARCIA - CLARA LUNA MARTIN TECNOLOGÍA DE MATERIALES Las estructuras lidinoide son unas estructuras de superficie mínima triple periódica (TPMS) definidas mediante una función matemática que no pueden generarse mediante tecnologías de fabricación tradicionales, por lo que solo las tecnologías de fabricación aditiva son adecuadas para este propósito. En este artículo, se estudiarán los diferentes parámetros de estas estructuras para obtener las propiedades mecánicas bajo cargas de compresión. En particular, se ensayaron cuatro materiales diferentes, cuatro longitudes de celda y cuatro fracciones de volumen, según la norma ASTM D1621/00 y utilizando una máquina de ensayos uniaxial. A partir de los resultados de los ensayos, se calcularon las curvas de tensión-deformación específica, absorción de energía-deformación, absorción de energía-deformación específica y eficiencia-deformación. Finalmente, mediante un escáner 3D, se escaneará un casco de ciclista para obtener un modelo 3D que sirva de base para crear un casco innovador con esta estructura. La principal conclusión de este estudio es que es posible sustituir los materiales tradicionales utilizando TPMS lidinoide en cascos de ciclista, y que el ABS es el material más adecuado, mientras que el PLA es el menos adecuado. Además, la fabricación aditiva permite generar cascos con diferentes propiedades personalizables en función de la zona de la cabeza que se quiera proteger. Keywords: lidinoid, espuma, EPS, casco, impression 3D http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11493 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 FAUST SECULI DIAZ - FERNANDO JULIAN PEREZ - FRANCISCO JAVIER ESPINACH ORUS - MANEL ALCALA - JOAN XIMINIS TECNOLOGIA DE LOS ORDENADORES La impresión 3D, o fabricación aditiva, se ha convertido en una tecnología transformadora que permite la creación rápida de prototipos, la producción personalizada y la fabricación de geometrías complejas imposibles de lograr mediante métodos tradicionales. Su uso se ha extendido a sectores como la aeronáutica, la salud, la automoción y los bienes de consumo, ofreciendo soluciones de producción eficientes y rentables. Sin embargo, persiste una brecha importante: los parámetros de impresión 3D rara vez se integran en los dibujos técnicos, lo que genera una desconexión entre el diseño digital y la fabricación física. La incorporación de los datos de impresión 3D en los dibujos técnicos es esencial para agilizar la transición de los modelos digitales a las piezas físicas. Mientras que los dibujos convencionales incluyen detalles de fabricación como tolerancias o especificaciones de materiales, aún carecen de los parámetros necesarios para la fabricación aditiva. Esta investigación propone un marco para incorporar directamente parámetros clave de impresión 3D —como altura de capa, velocidad de impresión, densidad de relleno, estructuras de soporte, temperatura de extrusión y ajustes de refrigeración— dentro de los dibujos técnicos. Para lograrlo, debe desarrollarse un sistema de anotaciones estandarizado, similar a las convenciones empleadas en procesos de mecanizado o fundición. Este sistema definiría cómo codificar la información de impresión 3D en los dibujos generados por CAD, garantizando la coherencia entre diferentes programas y entornos de producción. De forma análoga al dimensionado y toleranciado geométrico (GD&T) en el mecanizado CNC, este marco permitiría a los ingenieros comunicar instrucciones precisas de fabricación aditiva mediante una capa de metadatos ampliada o símbolos especializados, reduciendo la necesidad de hojas de proceso adicionales. La integración de estas anotaciones en formatos CAD comunes, como STEP e IGES, mejoraría la interoperabilidad y la comunicación entre los equipos de diseño y producción. Al incorporar los parámetros de impresión 3D directamente en los dibujos técnicos, los fabricantes podrían minimizar errores, mejorar la repetibilidad y acelerar los flujos de trabajo. Este enfoque refuerza el vínculo entre el diseño y la fabricación, promoviendo una implementación más fluida y estandarizada de la fabricación aditiva. Palabras clave: Impresión 3D, Fabricación aditiva, Dibujo técnico, Modelado 3D, Reglas de acotación http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11494 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 DAVID RANZ ANGULO - CLARA LUNA MARTIN COMPAIRED - RAMÓN MIRALBÉS BUIL - CARMELO PINA - MARCIN BARBUSKI - JOSÉ ANTONIO GOMEZ ALONSO TECNOLOGÍA DE MATERIALES Los patinetes eléctricos se han convertido en un elemento clave de la movilidad urbana en los últimos años, ofreciendo una alternativa eficiente, sostenible y ágil para el transporte en la ciudad. Están propulsados por motores eléctricos alimentados por baterías de litio, lo que les permite alcanzar velocidades de entre 20 y 40 km/h con una autonomía de hasta 40 km. Factores como el aumento de la congestión del tráfico, la necesidad de reducir las emisiones de carbono y el apoyo de la legislación en muchas ciudades, han acelerado el crecimiento de su uso y su integración en el ecosistema del transporte. En cuanto a su estructura, los patinetes eléctricos convencionales están fabricados principalmente con aleaciones de aluminio, lo que los convierte en productos pesados, lo que les resta autonomía. Este trabajo propone el uso de materiales compuestos naturales para conseguir una solución más ligera, con un rendimiento estructural similar al de las propuestas actuales. De esta forma, se conseguirán soluciones sostenibles con una reducción de masa que no solo facilita su transporte y maniobrabilidad, sino que también reduce la demanda energética del motor, contribuyendo a un menor consumo eléctrico y a una mayor autonomía. Además, se propone un sistema de fabricación mediante la generación directa de moldes de impresión 3D. Esta tecnología permite reducir los costes, los tiempos de desarrollo y el impacto medioambiental mediante el uso de materiales reciclables y procesos de fabricación eficientes desde el punto de vista energético. Se analizan los impactos ambientales de las diferentes configuraciones (actual y propuesta) según la metodología IPCC 2013 GWP 100a v1.03. También se exploran en profundidad las fases del ciclo de vida del patinete que son más sensibles a los materiales compuestos naturales propuestos. Se utilizará la metodología del análisis del ciclo de vida (LCA) para llevar a cabo el estudio medioambiental. Palabras clave: Patinete, materiales compuestos naturales, sostenibilidad, análisis del ciclo de vida, movilidad urbana. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11496 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 FERNANDO J. AGUILAR - ALFREDO ALCAYDE GARCIA - MARCO EMILIO VALVERDE ALONSO - ABDERRAHIM NEMMAOUI - MANUEL A. AGUILAR TECNOLOGIA DE LOS ORDENADORES The control, supervision and monitoring of trees, both in terms of their location and height, is of vital importance in teak plantations (Tectona grandis L.f.). This allows planning silvicultural work related to thinning, replanting, irrigation and phytosanitary treatments, estimating production and harvesting. Knowing the number of plants, their spatial location, and estimating their height is crucial for managing large tree plantations and determining their carbon sequestration capacity to contribute to climate change mitigation. In this work, three different size versions of the anchor-free and single-stage detector YOLOX deep learning network, pre-trained on the COCO dataset, were specifically trained for automatic localization of teak trees in large and dense plantations from UAV imagery. This study used two teak plantations located in Ecuador. "La Marina" plantation (456 ha) served as the training and validation area, while "La Selena" (195 ha), was reserved for testing and accuracy evaluation, constituting a true holdout dataset to assess the generalization capabilities of the developed model. Very high-resolution RGB images were taken in both plantations using a Phantom 4 drone at a flight altitud of 120 m above ground. Regarding the results obtained, they showed that the "small" version of the YOLOX deep learning network performed significantly better than the other two versions tested ("medium" and "large" size YOLOX), presenting notably good average metrics of Precision (94.74%), Recall (82.40%) and F1-score (87.91%). In this sense, the trained model proved to be a suitable solution to address complex visual recognition challenges in very high-resolution UAV images. Keywords: UAV Images, YOLOX, Tree Detection, Teak Plantations, Deep Learning http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11497 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 VALENTIN GOMEZ JAUREGUI - NOEMI BARRAL RAMON - JOSE ANDRES DIAZ SEVERIANO - ESTHER GONZALEZ SARABIA - JOSÉ RAMÓN LLATA GARCIA TECNOLOGÍA INDUSTRIAL Este artículo presenta una visión general de una aplicación prototipo que integra tecnologías de Realidad Aumentada y Virtual (AR/VR) con metodologías de gemelo digital para apoyar la gestión de instalaciones industriales y el monitoreo de procesos. A medida que los entornos industriales continúan adoptando los principios de la Industria 4.0, la integración de tecnologías inmersivas y datos en tiempo real se vuelve esencial para lograr operaciones más inteligentes y reactivas. La Realidad Extendida (XR), un término que engloba la Realidad Virtual (VR), la Realidad Aumentada (AR) y la Realidad Mixta (MR), fusiona los ámbitos físico y digital, ofreciendo interfaces intuitivas para interactuar con sistemas complejos. La VR permite la inmersión total en entornos virtuales, la AR superpone información digital sobre el mundo real y la MR permite interactuar con ambos simultáneamente [1]. Estas tecnologías son cada vez más relevantes no solo para la formación y la visualización, sino también para el monitoreo, diagnóstico y control en tiempo real en entornos industriales. El proyecto se centra en crear una nueva aplicación XR desarrollada para dispositivos Android, con el objetivo de mejorar su rendimiento y usabilidad en contextos industriales. El núcleo de la aplicación es un gemelo digital 3D de la instalación, creado mediante Building Information Modeling (BIM) y enriquecido con una base de datos estructurada que incluye datos constructivos y atributos de ciclo de vida [2]. La precisión es un factor clave en este tipo de tecnologías y, por tanto, debe tratarse con especial cuidado [3]. Para garantizar consistencia e interoperabilidad, se utilizan sistemas de clasificación como Uniformat para organizar los metadatos asociados. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11498 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 PILAR HERRERA PLAZA - AYRTON SARANGO MEJIA - AINARA REBOLLO MUGUETA CIENCIA DE LOS ORDENADORES Esta investigación surge de la necesidad identificada durante la pandemia de COVID-19, en la que las interrupciones en la cadena de suministro pusieron de relieve la importancia de desarrollar sistemas de fabricación más adaptables, capaces de redirigir la producción entre diferentes emplazamientos sin comprometer los estándares de calidad. Para ello, la aplicación de la inteligenci artificial se ha convertido en una necesidad imperiosa. Este trabajo presenta el desarrollo de un modelo de aprendizaje profundo transferible para la predicción simultánea de la rugosidad superficial (Ra) y la desviación del diámetro (Ddev) a través de señales medidas durante el proceso (vibraciones, fuerzas, emisión acústica, entre otras) en procesos de mecanizado CNC, aplicado en cuatro centros de fabricación diferentes (MS1-MS4) para implementar una estrategia de fabricación distribuida resiliente. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11502 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 OSCAR ALFREDO JARAMILLO - JUAN CARLOS GARCIA CASTREJON - LAURA LILIA CASTRO GOMEZ - ROGELIO MARTINEZ OROPEZA - AUGUSTIN MOISES ALCARAZ CALDERON TECNOLOGÍA ENERGÉTICA Entre las aplicaciones rurales de la energía solar se encuentran la generación de electricidad y la producción de calor para procesos alternativos. El objetivo del presente trabajo fue evaluar el desempeño termodinámico de un Ciclo Rankine Orgánico (ORC, por sus siglas en inglés) acoplado a un sistema termosolar de 20 Colectores Lineales Fresnel (CLF). El sistema opera con agua presurizada (7 bar) y está diseñado para generar 10 kW de potencia eléctrica mediante una turbina radial, además de suministrar calor útil para procesos domésticos. Los cálculos se realizaron en MATLAB, usando CoolProp para obtener las propiedades termodinámicas. Para calcular la carga térmica que entregan los CLF se utilizaron los datos de Irradiancia Normal Directa (DNI, por sus siglas en inglés) de Cuentepec (18° 43' 45.0" N, 99° 18' 00.0" O), una comunidad rural en Morelos, México. Se evaluaron termodinámicamente en el ORC cuatro fluidos de trabajo: R1233zd(E), R245fa, R123, R113 y Novec649. Con el fluido R1233zd(E) se obtuvo la mayor potencia neta en la turbina (11.65 kW) y la menor cantidad de calor útil (133.70 kW). Con el fluido Novec 649 se obtuvo la menor potencia (6.40 kW) pero la mayor cantidad de calor útil (138.95 kW). Las eficiencias térmicas para el R1233zd(E) y el Novec 649 son del 8% y del 4%, respectivamente, mientras que las eficiencias exergéticas alcanzadas son del 4% y del 22%. Para los fluidos con mayor potencia neta en la turbina, R1233zd(E) y R245fa, se determinó su desempeño termodinámico con tasas de recuperación (TR =0.1, 0.2, 0.35 y 0.5) de la carga térmica a la salida de la turbina, lográndose un incremento en la potencia del 38% para el R245fa y del 40% para el R1233zd(E). Palabras Clave: ORC Orgánico, renovable, energía solar, cogeneración termosolar, Colector Lineal Fresnel, R1233zd(E). http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11511 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 NATALIA ALEGRIA GUTIERREZ - IGOR PEÑALVA BENGOA - CHARLES PINTO CAMARA INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA DEL MEDIO AMBIENTE La gestión sostenible del agua en entornos urbanos exige explorar alternativas que reduzcan la presión sobre los recursos hídricos convencionales. Entre otras opciones, este estudio analiza la viabilidad técnica y económica de la reutilización de aguas residuales frente a la desalación por ósmosis inversa para abastecimiento urbano en ciudades costeras, tomando como referencia casos españoles como Madrid, Barcelona, Sevilla y Bilbao. En zonas como el litoral cantábrico, tradicionalmente bien abastecidas, la presión sobre los recursos y el cambio climático plantean la necesidad de alternativas resilientes para el suministro de agua. La reutilización requiere añadir un tratamiento terciario avanzado a las EDAR existentes. Los costes totales (inversión y operación) se estiman en 0,780 €/m³, considerando además la necesidad de construir una red secundaria de distribución para usos no potables, lo que supone una limitación estructural. Los principales costes operativos de la regeneración se deben a energía, reactivos, gestión de residuos y mantenimiento, mientras que los costes de inversión en redes de transporte representan un peso considerable. La opción resulta económicamente ventajosa respecto a la desalación, especialmente donde ya existen infraestructuras y la climatología favorece una demanda relevante de agua reutilizada. Por su parte, la desalación por ósmosis inversa tiene costes superiores, con un coste total estimado de 1,271 €/m³. Sin embargo, su principal ventaja es que el agua producida es apta para el consumo humano y puede integrarse directamente en la red principal sin necesidad de redes secundarias adicionales. Esto la convierte en una opción más robusta en contextos donde se requiere incrementar la resiliencia frente a sequías o satisfacer demandas de agua potable. No obstante, su mayor consumo energético y coste operativo la hacen menos competitiva económicamente frente a la reutilización, salvo en casos donde las características urbanas o climáticas dificultan la viabilidad de esta última. El estudio concluye que la opción más adecuada depende del contexto local y permite orientar la toma de decisiones hacia soluciones adaptadas al contexto en función de criterios tanto técnicos como económicos. Palabras Clave: agua, regeneración, desalación, urbano, ciudades, economía http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11530 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 DAVID FLORES HERNANDEZ - JOSÉ GERARDO VERA DIMAS - ALINA MARTINEZ OROPEZA - LUIS CISNEROS VILLALOBOS - PEDRO VARGAS CHABLE TECNOLOGÍA ELECTRÓNICA El presente estudio presenta el desarrollo y validación de un sistema integrado de control de acceso y registro de asistencia basado en tecnología RFID de 125 kHz, implementando el protocolo de comunicación Wiegand para la transmisión de datos entre lectores y unidad de control. La arquitectura del sistema comprende un panel de control principal equipado con un microcontrolador dual-core con capacidades de procesamiento diferenciadas (480 MHz y 240 MHz), diseñado para facilitar la integración con ecosistemas IoT en el contexto de la Industria 4.0. La metodología experimental incluyó la implementación y validación del prototipo en condiciones de laboratorio controlado, obteniéndose resultados que evidencian la viabilidad técnica del sistema y su potencial aplicabilidad en entornos industriales adversos. Las pruebas de rendimiento demostraron que el sistema alcanza un tiempo de respuesta promedio de 0.5 segundos para operaciones de autenticación y registro de eventos, procesados mediante una base de datos PostgreSQL optimizada para aplicaciones de tiempo real. El desarrollo incluyó la implementación de una interfaz web administrativa utilizando el entorno de desarrollo integrado Apache NetBeans, proporcionando capacidades de gestión y monitoreo del sistema. Adicionalmente, se desarrolló el diseño esquemático completo del panel de control, culminando en la fabricación e implementación de una PCB (Printed Circuit Board) personalizada que integra todos los componentes electrónicos del sistema. Como complemento al desarrollo tecnológico, se realizó un análisis comparativo de cerraduras electromagnéticas disponibles comercialmente, estableciendo criterios de selección técnicos y económicos para optimizar la implementación del sistema en aplicaciones de control de acceso en oficinas corporativas. Palabras clave: Tecnología RFID, Control, Acceso, Protocolo Wiegand, Portenta H7, IoT. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11566 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 IGNACIO FERNANDEZ DE AGUIRRE GUANTES A finales del primer cuarto del siglo XX y a pesar de la inestable situación política – Dictadura propiciada por la Corona -, los conflictos en el exterior – guerra en África – y retraso tecnológico general, ya se habían asentado con firmeza en España las, entonces, tres Escuelas de Ingenieros Industriales: Madrid, Barcelona y Bilbao. Correspondían a puntos geográficos en los que, paralelamente, comenzaban a crearse zonas industriales de cierto nivel, aunque amparando actividades diferenciadas en cada una de ellas. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11595 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 [No Consta] DYNA celebrates one hundred years of editorial activity in January 2026, and this issue is, above all, a tribute to those who made it possible for an idea born in Bilbao in 1925 to remain fully alive today. When, on 3 November 1925, the Association of Industrial Engineers of Bilbao approved the creation of its own journal, it could hardly have imagined that this project would become the leading reference for industrial engineering in the Spanish language. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11599 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 [No Consta] http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11600 01/01/2026 2026-01-01T00:00:00 MATHEUS CAPELIN - ARTHUR D. K. RODRIGUES - GIULIANA DE LIMA MARCONDES MONTEIRO - GUSTAVO ARISTIDES SANTANA MARTINEZ - LUIZ TADEU FERNANDES ELENO - WEI LIANG QIAN INDUSTRIAS DE LA INFORMACION Y DEL CONOCIMIENTO FÍSICA DEL ESTADO SÓLIDO TECNOLOGÍA INDUSTRIAL La mejora de la productividad y la calidad requieren innovación tecnológica y de procesos, particularmente en los métodos de deformación plástica con alambre frío, como el estampado rotativo (Rotary Swaging, RS) y los casetes de rodillos (Wire Rolling Cassetetes, WRC). http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11131 01/11/2025 2025-01-11T00:00:00 SYAEDI ZAQQUAN ZAMRI - FAZIDA HASHIM - NOR AZWAN MOHAMED KAMARI - LEEHTER YAO TECNOLOGÍA ENERGÉTICA La creciente demanda de carga y la irregularidad en el perfil de carga eléctrica, especialmente en las zonas residenciales, han provocado un aumento de los precios de la electricidad. Los rápidos avances en el mercado eléctrico y los sistemas de energía renovable (SER) han impulsado una amplia investigación sobre la gestión de la energía a través de la gestión de la demanda (GAD), acelerada por los sistemas inteligentes de gestión de la energía doméstica (SHEMS). En países como Taiwán, donde se utilizan sistemas de tarifas en tiempo real (RTP), se puede lograr una gestión eficiente de la energía mediante el uso de algoritmos de optimización. El objetivo de este estudio era utilizar el algoritmo genético (GA), un algoritmo de optimización inspirado en la naturaleza, para lograr una gestión eficiente de la energía en hogares inteligentes mediante la optimización multiobjetivo (MOO). Se optimizan tres objetivos para el usuario doméstico: el coste de la electricidad, la comodidad del usuario y la relación entre el pico y la media (PAR). El problema de programación no solo tiene como objetivo la máxima satisfacción del usuario, sino que también tiene en cuenta dos parámetros de interrupción del usuario: con penalización y sin penalización. Los resultados han mostrado una reducción del coste del 14,56 % en la programación sin interrupción del usuario, una reducción del coste del 18,62 % en la programación teniendo en cuenta la interrupción del usuario (con penalización) y una reducción del coste del 15,69 % en la programación teniendo en cuenta la interrupción del usuario (sin penalización). La comodidad máxima del usuario mejoró en un 67,48 % (sin interrupción del usuario), un 62,62 % (interrupción del usuario con penalización) y un 41,65 % (interrupción del usuario sin penalización), y la PAR se redujo hasta un 51,53 % de media. A pesar de la naturaleza estocástica de los consumidores de electricidad, con un sistema de optimización se pueden reducir significativamente los costes y la demanda máxima, al tiempo que se maximiza su nivel de comodidad. Palabras clave: Sistema inteligente de gestión energética doméstica (SHEMS), gestión de la demanda (DSM), algoritmo genético (GA), optimización multiobjetivo (MOO), precios en tiempo real (RTP) http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11410 01/11/2025 2025-01-11T00:00:00 JULIO MARTINEZ CUAUTIL - JONATAN CUELLAR ARIAS - IGOR LOBODA - OBED CORTES ABURTO CIENCIA DE LOS ORDENADORES Las turbinas de gas son la principal tecnología utilizada en la generación de electricidad en México y a nivel mundial. Por lo tanto, las técnicas capaces de mantener una alta confiabilidad de las turbinas son muy demandadas, en particular los sistemas de diagnóstico. Para diseñar el mejor sistema, este artículo selecciona el algoritmo de diagnóstico del conducto de flujo más preciso mediante la comparación de dos algoritmos que utilizan diferentes redes neuronales artificiales (RNA). El primero utiliza el Perceptrón Multicapa (PMC) y el segundo, Redes Neuronales Convolucionales profundas (RNC). Para realizar esta comparación, ambos algoritmos utilizan los mismos datos de entrada generados por un software de simulación de motores especialmente diseñado. El desarrollo de este software se inspiró en el funcionamiento del software ProDiMES. A diferencia de ProDiMES, que simula las mediciones de motores de aeronaves en cada vuelo, nuestro software genera los datos medidos en una turbina de gas estacionaria, realizando mediciones cada minuto. Esta mayor frecuencia de medición es necesaria para las RNC, ya que trabajan con una gran cantidad de información de entrada. Con esta frecuencia, se generan las variables medidas del conducto de flujo para cinco clases de falla: cuatro fallas diferentes y una clase de motor en estado sano. Para tener caracteristicas de diagnóstico sensibles a estas fallas, las variables medidas se transforman en desviaciones de medición. El vector de desviaciones de todas las variables forma un patrón que cada red reconoce. Este patrón es una entrada de red, y la clase de falla correspondiente es una salida. Ambas redes aprenden en los mismos pares múltiples de vectores de entrada y salida. Después del aprendizaje, las redes se aplican a datos de validación y prueba, y se calculan las probabilidades de diagnóstico correcto para cada red. La comparación de estas probabilidades muestra que las CNN ceden ligeramente frente al perceptrón, a pesar de la opinión común sobre el alto rendimiento de las redes convolucionales. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11432 01/11/2025 2025-01-11T00:00:00 LUCAS APABLAZA - IVAN OYARZUN ROJAS - IAN ROSSI - MAURICIO SOLAR CIENCIA DE LOS ORDENADORES Los algoritmos genéticos (GAs, sigla en inglés) son un tipo de técnica de optimización computacional inspirada en la teoría de evolución de Darwin, que utilizan conceptos genéticos como mutación, cruzamiento o selección natural para emular la evolución de una especie. Los GAs son utilizados con los problemas de optimización como métodos incompletos de resolución de problemas para encontrar soluciones aceptables realizando búsqueda estocástica y sin garantizar un óptimo global, pero reduciendo el tiempo de ejecución y capacidad computacional requerida. Este artículo introduce las diversas variantes del GA cuántico (QGA, sigla en inglés), que se utilizan ampliamente en diferentes aplicaciones de los GAs. El artículo presenta los QGA mejorados (IQGA, sigla en inglés), como una versión cuántica del GA clásico, detallando cómo aprovecha el paralelismo y la superposición cuántica para reducir la complejidad temporal de las operaciones genéticas y destacando su papel crucial en diversas aplicaciones. El análisis también aborda los fundamentos matemáticos del IQGA y las ventajas y desafíos clave asociados con su uso en varias aplicaciones. Finalmente, concluye con una exploración de las aplicaciones actuales y potenciales del IQGA y las características comunes de varias implementaciones de IQGA. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11434 01/11/2025 2025-01-11T00:00:00 PAULA LAMO ANUARBE TECNOLOGÍA ELECTRÓNICA La nueva transformación digital del sector sanitario europeo se articula bajo el concepto emergente de Healthcare 5.0. Esta evolución está impulsada por las nuevas tecnologías emergentes, como la inteligencia artificial, la sensorización biomédica y el procesamiento distribuido. En Europa, además, debe responder a nuevos requerimientos técnicos y normativos aplicables a dispositivos médicos y software clínico que se han establecido en el Reglamento Europeo de Inteligencia Artificial (AI Act), el Reglamento General de Protección de Datos (GDPR), el Data Governance Act (DGA), el Data Act y el Reglamento de Ciberresiliencia, entre otros. Por ello, este trabajo propone una arquitectura funcional distribuida como alternativa al modelo jerárquico tradicional basado en el estándar ISA-95, cuya estructura vertical resulta insuficiente para gestionar flujos de datos generados en entornos sanitarios dinámicos y centrados en el paciente. En su lugar, se plantea una arquitectura para Healthcare 5.0 basada en el gobierno ético del dato, la identidad digital soberana, la interoperabilidad semántica y la trazabilidad técnica mediante estándares abiertos, todo ello alineado con el nuevo contexto europeo. Por último, se abordan las implicaciones futuras de este marco en el ámbito de la ingeniería sanitaria. KEYWORDS: Healthcare 5.0, inteligencia artificial explicable, identidad digital soberana, gobernanza del dato, interoperabilidad semántica, arquitectura distribuida, edge computing, normativa europea, sistemas embebidos, datos vivientes. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11446 01/11/2025 2025-01-11T00:00:00 MAXIMINO GARCÍA VIGIL - RAFAEL SEBASTIAN FERNANDEZ TECNOLOGÍA ENERGÉTICA La actual situación en el sector de transporte está generando grandes discusiones a nivel político y científico, dado que una gran parte de la contaminación y generación de gases de efecto invernadero son provenientes de este sector, por lo que se considera prioritario encontrar soluciones que puedan mejorar la eficiencia en el sector transporte. Este artículo analiza y compara tres alternativas principales para reducir las emisiones de CO2 en el transporte: vehículos eléctricos, vehículos de hidrógeno y vehículos con combustibles sintéticos (E-fuel). Teniendo en cuenta el sector eléctrico actual en España, los resultados muestran que los vehículos eléctricos tienen las menores emisiones de CO2, con aproximadamente 27,8 gCO2/km, significativamente inferiores a los 120 gCO2/km de los vehículos de gasolina menos contaminantes. Los vehículos de hidrógeno presentan emisiones de entre 87 y 95 gCO2/km, mientras que los vehículos con E-fuel tienen emisiones de entre 268 y 295 gCO2/km. En este último caso, si las fuentes de energía eléctrica fueran de origen renovable las emisiones disminuirían considerablemente Además de las emisiones, se discuten las ventajas y desventajas de cada tecnología, incluyendo la necesidad de infraestructuras nuevas y la eficiencia energética. Los vehículos eléctricos requieren una infraestructura de recarga y presentan desafíos en la autonomía y reciclaje de baterías. Los vehículos de hidrógeno necesitan plantas de producción y sistemas de almacenamiento, mientras que los E-fuel, aunque pueden utilizar la infraestructura existente, dependen en gran medida de la disponibilidad de energía renovable para ser sostenibles. Palabras clave: Vehículo eléctrico, Hidrógeno, Energías renovables, Combustibles fósiles, Combustible sintético, Almacenamiento energético, Sector transporte, Descarbonización. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11450 01/11/2025 2025-01-11T00:00:00 DANGYING LIU FÍSICA ATÓMICA Y NUCLEAR El desarrollo de la energía renovable es crucial para abordar la seguridad energética y el cambio climático, pero enfrenta desafíos como la baja densidad energética, los altos costos y las deficiencias políticas. Para mejorar la toma de decisiones, este estudio propone un nuevo marco de evaluación de la sostenibilidad que combina el Método de Consistencia Completa (FUCOM) y TOPSIS basado en la distancia de Mahalanobis, diseñado para tener en cuenta características de la energía renovable como la disponibilidad de recursos y la renovabilidad. Centrándonos en China, evaluamos seis tipos de energía renovable (solar, eólica, hidráulica, biomasa, geotérmica y oceánica) utilizando 21 indicadores de tercer nivel ponderados mediante FUCOM. Los resultados indican una alta sostenibilidad para la energía solar, eólica e hidráulica, mientras que la energía de biomasa, geotérmica y oceánica exhibe una sostenibilidad más débil debido a limitaciones tecnológicas y de recursos. Este enfoque no solo se diferencia de las evaluaciones tradicionales de combustibles fósiles, sino que también proporciona información práctica para que los formuladores de políticas prioricen la asignación de recursos y optimicen las estrategias de energía renovable. Palabras clave: Modelo FUCOM; Distancia de Mahalanobis TOPSIS; energía renovable; evaluación de sostenibilidad. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11455 01/11/2025 2025-01-11T00:00:00 MARICARMEN MANJABACAS - JESUS GARCIA PLAZA - VALENTIN MIGUEL EGUIA - ENRIQUE GARCIA MARTINEZ UNIDADES Y CONSTANTES El método de Monte Carlo (MCM), aplicado al cálculo de incertidumbre en metrología, es especialmente adecuado para funciones no lineales. También proporciona soluciones más precisas en ciertos modelos lineales complejos. Aunque el MCM está ampliamente tratado en la Guía ISO para la Expresión de la Incertidumbre en la Medición (GUM) y en guías metrológicas de instituciones de referencia en diversos países, los planes de estudio de ingeniería industrial suelen introducir únicamente conceptos relacionados con la propagación de incertidumbre mediante el método analítico tradicional. El MCM requiere programación para generar números aleatorios dentro del rango esperado para cada variable involucrada en el sistema metrológico, combinando herramientas informáticas con la metrología. Esta propuesta metodológica se basa en un sistema básico para construir un ángulo utilizando una barra senoidal y bloques patrón. El problema incorpora progresivamente la variable temperatura bajo diferentes hipótesis de comportamiento y la influencia de otros factores, como la tolerancia de redondez de los apoyos de la barra senoidal. Los resultados obtenidos mediante el MCM se comparan con los del método clásico GUM, y el análisis demuestra la robustez del MCM desde una perspectiva científica. A partir de esta metodología, podrían explorarse nuevos desafíos, como la introducción de la tolerancia de planitud de la superficie patrón utilizada. Palabras clave: Montecarlo, metrología dimensional, construcción de ángulos, magnitudes de influencia http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11459 01/11/2025 2025-01-11T00:00:00 VANESA ANTONIO SANDOVAL - JUAN HERNANDEZ AVILA - EDUARDO CERECEDO SAENZ - ABRAHAM HERNANDEZ GONZALEZ - JAVIER FLORES BADILLO - MANUEL SALDAÑA PINO - ELEAZAR SALINAS RODRIGUEZ - ESTEFANIA ESPINOSA MORALES - JULIO CESAR JUAREZ TAPIA - SURIZHADAY ALCANTARA HERNANDEZ CIENCIAS DE LA ATMOSFERA Desde una perspectiva industrial, la palygorskita presenta un potencial prometedor como soporte catalítico, adsorbente y aditivo cementante. La dolomita cumple con las normas nacionales e internacionales para su uso en cemento, metalurgia y agricultura. La siderita constituye una fuente viable de hierro ferroso, aunque su idoneidad en cementos Portland ordinarios requiere una evaluación adicional. La palygorskita, dolomita y siderita provenientes de la Formación Atotonilco el Grande (Hidalgo, México), ubicada en un entorno geodinámico tipo rift del Plioceno, fueron caracterizadas mineralógicamente. Se emplearon métodos de exploración indirecta y técnicas analíticas avanzadas, incluyendo difracción de rayos X (DRX), espectroscopía de fotoelectrones de rayos X (XPS), microscopía electrónica de barrido con espectroscopía de dispersión de energía (SEM–EDS), espectroscopía infrarroja por transformada de Fourier (FTIR) y separación gravimétrica mediante mesa Wilfley. Los resultados confirmaron la presencia de palygorskita fibrosa monoclínica (PDF 96-901-0433), dolomita dominante (PDF 96-900-3518) y siderita en menor proporción (PDF 96-901-5686). El análisis XPS reveló la presencia de litio (~0.3?%) en la matriz de palygorskita, lo cual representa un hallazgo novedoso en ambientes tipo rift en México. La separación gravimétrica permitió el eficaz aislamiento de cada fase mineral según su densidad, facilitando su caracterización individual detallada. Este trabajo representa una contribución pionera al estudio de arcillas portadoras de litio y carbonatos industriales en ambientes de rift mexicanos, con aplicaciones potenciales en sectores estratégicos como la catálisis, energía, metalurgia, remediación ambiental y construcción. Palabras clave: Mineralización; Palygorskita; Formación Atotonilco el Grande; Catálisis; Rift. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11467 01/11/2025 2025-01-11T00:00:00 LUIS ABRAHAM SÁNCHEZ GASPARIANO - ROBERTO CARLOS AMBROSIO LAZARO - ISRAEL VIVALDO DE LA CRUZ - VICTOR RODOLFO GONZALEZ DIAZ - JESUS MANUEL MUÑOZ PACHECO - CARLOS MUÑIZ MONTERO - JACOBO JAVIER VASQUEZ SANJUAN TECNOLOGÍA DE LAS TELECOMUNICACIONES Se presenta una alternativa para la implementación de una red CAN BUS con hardware de código abierto, incluídas placas Arduino UNO y shields CAN BUS de SparkFun/Seeed Studio. Se ha establecido una red de cuatro nodos con doce sensores automotrices que emulan algunos sistemas tales como el tren de potencia, la seguridad, el chasis y el diagnóstico a bordo. A diferencia de otros trabajos publicados, donde el uso de estas placas de desarrollo, o similares, se centra en la comunicación con el vehículo a través de su puerto de diagnóstico a bordo, nuestra propuesta apunta al prototipado de redes automotrices que permiten comprender y experimentar con buses CAN actuales. Por el momento se implementó una red CAN clásica, pero con la inclusión del controlador y transceptor CAN adecuados, se puede lograr una versión superior de CAN. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11477 01/11/2025 2025-01-11T00:00:00 RAUL EDUARDO HUAROTE ZEGARRA - EDWARD JOSÉ FLORES MASIAS CIENCIA DE LOS ORDENADORES El objetivo de la presente investigación es determinar el impacto de aplicar los modelos basados en inteligencia artificial a las frecuencias de tipo electroencefalograma con el fin de mejorar la detección de convulsiones de crisis de ausencia en pacientes infantes neuropediátricos, como red neuronal supervisada, red neuronal SOM, vecino más cercano, árbol de decisión y random forest, así también encontrar la relación de los canales en el momento de la crisis. La metodología que se utiliza es de tipo aplicada, con un nivel de investigación explicativa, siendo el diseño de la investigación de tipo experimental. La muestra utilizada es de 4 sucesos de crisis de ausencia en 2256 segundos, aplicando el filtro Gabor a las frecuencias previo al ingreso a los modelos para que sean patrones de entrada. En los momentos de crisis de ausencia se identificó una coherencia de canal de 0.63 resaltando que en el momento de crisis todos los canales siguen un mismo patrón común, se identificó el coeficiente de correlación R2 = 0.77 y un R2 mínimo de 0.57 indicando la similaridad de las frecuencias en el momento de crisis, se identificó una desviación estándar muy alto resaltando los polipunto-cola con más de 5 picos por crisis en cada canal. En el testeo de los modelos basados en inteligencia artificial se obtuvo en sensibilidad, especificidad, exactitud y accuracy para cada modelo respecto para la identificación que no son crisis, si son crisis y previos a crisis como red neuronal artificial de tipo back propagation los valores de 0.99, 1.0, 0.99, 0.93 para la red neuronal SOM 0.99, nan, 0.99, 0.99, para el vecino más cercano 0.99, 0.0, 0.99, 0.97, para árbol de decisión 0.99, 0.0, 0.99, 0.97 y random forest 0.99, nan, 0.99, 0.97 respectivamente. Por tanto, concluye que hay una correcta recolección y tratamiento de datos con los modelos de aprendizaje a identificar convulsiones. Palabras Clave: Inteligencia artificial, electroencefalograma, crisis de ausencia, filtro Gabor, correlación en canal. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11485 01/11/2025 2025-01-11T00:00:00 XABIER SANDUA FERNANDEZ - JUAN SUSTACHA - DANIEL SALCEDO PEREZ - FERNANDO VEIGA SUAREZ - ENEKO VILLABONA - ALFREDO SUAREZ GONZALEZ - VIRGINIA URALDE JIMENEZ - PEDRO RIVERO FUENTE TECNOLOGÍA DE PRODUCTOS METÁLICOS This article presents the development and validation of a thermal model for the Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) process. The model is based on the Finite Element Method (FEM) and is designed to predict the thermal distribution of the substrate where the welded bead is going to be deposited. To validate the thermal model, an experimentation process was carried out using three different substrate thicknesses (8, 10 and 30 mm), while varying key process parameters that influence heat input (such as deposition rate and travel speed). The simulation results were compared with experimental data by analyzing critical thermal parameters such as the area, height, and width of the heat affected zone (HAZ), as well as the melt pool dimensions. The HAZ geometry obtained from the thermal simulation showed strong agreement with experimental observations, confirming the model’s accuracy. Then, the model was extended to simulate a broader range of travel speed and deposition rate per sample thickness. This allowed for a more comprehensive study of how these parameters affect the thermal response of the substrate. The expanded dataset generated from the simulations was used to train a sequential artificial neural network and then compared with experimentation obtained results. The ANN model demonstrated reliable predictive performance across all cases, with the lowest error observed for the 30?mm substrate thickness due to its reduce extreme temperature gradients and transient thermal fluctuations. The novelty of this work lies in the integration of a validated FEM thermal model with a sequential ANN, enabling rapid and accurate prediction of thermal fields in WAAM process. Keywords: WAAM; HAZ; melt pool; FEM; ANN http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11486 01/11/2025 2025-01-11T00:00:00 RAFAEL GRANILLO MACIAS - HECTOR RIVERA GOMEZ - FRANCISCA SANTANA ROBLES - ISAIAS SIMON MARMOLEJO TECNOLOGÍA INDUSTRIAL Los procesos de fabricación de acero, debido a su naturaleza continua y altamente automatizada, generan una gran cantidad de datos con un crecimiento exponencial, lo que hace esencial el uso de herramientas avanzadas para su análisis y utilización. En este contexto, esta investigación aborda la implementación de inteligencia artificial (IA) mediante redes neuronales en un proceso industrial del sector siderúrgico, empleando un enfoque híbrido entre Lean Manufacturing y Six Sigma para identificar defectos durante el proceso de laminación en una empresa internacional de fabricación de acero estructural. Mediante la aplicación de un enfoque de diagnóstico estructurado mediante DMAIC (Definir, Medir, Analizar, Mejorar y Controlar), se identificaron los defectos críticos con mayor impacto. Este hallazgo guió el diseño de una solución basada en IA destinada a modelar la alta variabilidad inherente al proceso de fabricación de acero. La propuesta evalúa el uso de las funciones de activación Sigmoide y ReLU para la clasificación binaria de defectos, probando diferentes tipos de optimizadores como Adam y SGD, y entrenando diferentes modelos de red mediante la evaluación de arquitecturas y configuraciones de red. Los resultados demuestran que la integración de la IA con metodologías de mejora continua puede optimizar procesos críticos en entornos industriales complejos. El modelo propuesto demuestra su adaptabilidad y escalabilidad para su integración en sistemas de monitorización en tiempo real, ofreciendo una eficiencia óptima en la identificación de productos defectuosos. El enfoque metodológico de esta propuesta representa una contribución significativa al conocimiento técnico, especialmente en la mejora de procesos críticos con alta variabilidad y producción continua, con líneas de producción complejas y costosas, como es el caso del sector siderúrgico. Palabras clave Redes neuronales, DMAIC, inteligencia artificial industrial, fabricación eficiente, laminación de acero http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11500 01/11/2025 2025-01-11T00:00:00 NATALIA ALEGRIA GUTIERREZ - IGOR PEÑALVA BENGOA - CHARLES PINTO CAMARA - ANGEL LUIS SILVEIRO GARCIA ALZORRIZ - JORGE SILVEIRO - MARÍA URRESTIZALA DE ANDRÉS INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA DEL MEDIO AMBIENTE Las ciudades del litoral cantábrico, tradicionalmente bien abastecidas por la alta pluviometría, comenzaron a enfrentar, en tiempos no muy lejanos, tensiones en el suministro de agua debido al cambio climático y a la presión sobre los recursos, especialmente en grandes núcleos urbanos como Bilbao y Santander. En casos como los mencionados, el abastecimiento se ha apoyado históricamente en trasvases desde la cuenca del Ebro, cuya continuidad podría verse comprometida en escenarios de sequía prolongada. En este nuevo contexto, se plantea la necesidad de explorar alternativas sostenibles que refuercen la resiliencia del sistema urbano del agua. En las últimas décadas, se ha avanzado significativamente en tecnologías de reutilización de aguas residuales y desalación. Aunque en los años 90 la reutilización urbana de aguas regeneradas no estaba legislada, hoy existe una regulación específica (R.D. 1085/2024) que define los parámetros de calidad exigidos para diversos usos urbanos como riego, baldeo y limpieza. Se han analizado casos reales de reutilización en ciudades españolas: Madrid utiliza más de 15 hm³/año de agua regenerada, cuenta con una red de distribución de 700 km y alcanza una dotación de 13 litros por habitante y día (lhd) para usos urbanos. Barcelona, por su parte, destina la mayoría del agua regenerada a la recarga del río Llobregat (reutilización indirecta), con una dotación de 8 lhd. En el caso de Sevilla, utiliza 2,7 hm³/año y proyecta alcanzar los 4 hm³/año, con una dotación de 16 lhd. Estos valores están influenciados por factores como la pluviometría, la superficie urbana y la inversión disponible. En zonas con más de 120 días de lluvia al año, como Bilbao, la reutilización sostenible de aguas regeneradas solo para usos urbanos no es económicamente óptima; a menudo se opta por soluciones logísticas más simples como el transporte en cisternas. Las Estaciones Depuradoras de Aguas Residuales (EDAR) actuales pueden alcanzar los niveles de calidad exigidos gracias a tratamientos terciarios avanzados (carbón activado, ultrafiltración, radiación UV). En paralelo, la desalación mediante ósmosis inversa ha evolucionado con plantas estandarizadas capaces de producir más de 500 000 m³/d, siendo una alternativa viable para ciudades costeras con menor disponibilidad de agua dulce. El estudio expone ambas tecnologías basadas en un análisis contextualizado que considere factores climáticos y urbanos para el caso del área metropolitana de Bilbao. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11512 01/11/2025 2025-01-11T00:00:00 14/01/2026 6:18:51 /Contenidos/Ficha.aspx?IdMenu=79324896-5cc5-4137-ac96-90bbf6f0b0f2 14/01/2026 6:18:51 http://www.revistadyna.com http://www.revistadyna.com/recursos/img/rsshome.jpg es