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ANÁLISIS DE RIGIDEZ DE UN SISTEMA DE INTERIOR DE AUTOMÓVIL. EXPERIENCIA DOCENTE EN EL MARCO EEES

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MAYO 2016   -  Volumen: 91 -  Páginas: 272-276

DOI:

https://doi.org/10.6036/7662

Autores:

JOSEP MARIA PUIGORIOL FORCADA - ANDRES AMADOR GARCIA GRANADA - REYNA MERCEDES PEÑA AGUILAR - GUILLERMO REYES POZO

Materias:

  • TEORÍA Y MÉTODOS EDUCATIVOS (METODOS PEDAGOGICOS )

Descargas:   285

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Palabras clave:
Espacio Europeo de Educación Superior (EEES), Consola Central, Sistema de Interior de automóvil, Análisis Estructural, Análisis Elasto-plástico, Noise Vibration Harshness (NVH), Aprendizaje basado en proyectos (PBL), European Higher Education Area (EHEA), Central Console, Automotive Interior Systems, Structural Analysis, Elasto-plastic Analysis, Noise Vibration Harshness (NVH), Project Based Learning (PBL)
Tipo de artículo:
COLABORACION/COLLABORATION DAMR
Sección:
COLABORACIONES / COLLABORATIONS

En la IQS School of Engineering se han implementado prácticas que acercan al alumno al entorno industrial mediante situaciones lo más reales posibles. Estas acciones están en coherencia con la adaptación al Espacio Europeo de Educación Superior (EEES), con una marcada orientación hacia el aprendizaje práctico en lugar de la maestría clásica basada en sesiones magistrales. En este artículo se describe una experiencia realizada desde el Área de Resistencia de Materiales y Estructuras para los estudios de Grado de Ingeniería en Tecnologías Industriales, y en concreto para la asignatura de Mecánica de Materiales. La fase previa de búsqueda de información y aprendizaje de dos de los análisis estructurales más relevantes del Método de Elementos Finitos (FEM), como son el análisis modal de frecuencias y modos propios de vibración, y el análisis no lineal elastoplástico, conjuntamente con los cálculos y ensayos realizados sobre una consola central de un automóvil, hacen de esta experiencia un buen ejercicio activo de aprendizaje de ingeniería mecánica para el alumno.

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