REVISTA DE INGENIERIA DYNA

Palabras clave:

road engineering, salt erosion, recycled asphalt mixture, damage characteristics, splitting strength

Tipo de artículo:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Sección:

ARTICULOS DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLES

El efecto de erosión de las sales en la nieve fundida degradará la durabilidad del pavimento de asfalto reciclado, pero las características de daño de la mezcla de asfalto reciclado provocadas por el efecto de erosión de la sal de la nieve fundida siguen siendo poco claras. Para caracterizar la degradación de la durabilidad del pavimento de asfalto inducida por la sal en la nieve fundida, se seleccionaron dos sales de la nieve fundida comúnmente utilizadas, NaCl y CaCl2, para llevar a cabo pruebas separadas de inmersión en agua salina, con ciclos de secado y humectación de sal y ciclos de congelación y descongelación de sal sobre la mezcla de asfalto reciclado, y se analizaron las leyes de atenuación de las resistencias cíclicas y sus características de los daños bajo el efecto de erosión de las sales en la nieve fundida. Los resultados demuestran que con el aumento del tiempo de remojo, los ciclos de secado y humedecimiento de la sal y los ciclos de congelación y descongelación de la sal, la resistencia a la división de la mezcla de asfalto reciclado mantiene una tendencia a la baja, y la tasa de atenuación de la resistencia a la división es elevada. El grado de daño de la mezcla asfáltica reciclada presenta una tendencia de crecimiento no lineal durante la inmersión en agua salina, los ciclos de secado y humedecimiento por sal y los ciclos de congelación y descongelación por sal. En las mismas condiciones, el grado de daño después de la acción de una solución de NaCl es mayor que después de la acción de la solución de CaCl2 y, mientras tanto, dentro del rango de concentración de la prueba, el grado de daño después de la acción de la solución salina de baja concentración es mayor que después de la acción de la solución salina de alta concentración. Los resultados del estudio pueden servir de referencia para el diseño de la composición y las decisiones de mantenimiento de los materiales de un pavimento de asfalto reciclado en las regiones frías.

Palabras clave: ingeniería de carreteras; erosión salina; mezcla de asfalto reciclado; características de daño; resistencia a la rotura