REVISTA DE INGENIERIA DYNA

Palabras clave:

highway engineering, reinforced macadam base, bending fatigue test, bending fatigue performance, geogrid, structure, bending performance, fatigue resistance, fatigue test

Tipo de artículo:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Sección:

ARTICULOS DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLES

La estructura de base de macadam tradicional presenta una baja resistencia a la deformación por flexión de la carretera. Sin embargo, los métodos de refuerzo para mejorar el rendimiento de las estructuras de base de macadam no han sido completamente explorados. En particular, aún faltan técnicas efectivas para mejorar el comportamiento a flexión y la vida útil a fatiga de las estructuras de base flexibles. En este estudio, se propuso el uso de geomallas para reforzar las estructuras de base de macadam. Se llevaron a cabo pruebas exhaustivas para evaluar el desempeño a flexión y la resistencia a la fatiga de especímenes reforzados y no reforzados. Estas pruebas incluyeron ensayos de resistencia a tracción por flexión, ensayos de fatiga en flexión en tres puntos y ensayos de carga cíclica aplicados en cinco niveles de esfuerzo distintos. Los resultados muestran que las bases de macadam no reforzadas presentan un bajo rendimiento a flexión. Cuando la carga alcanza el nivel de esfuerzo de 0.8, los especímenes no reforzados experimentan falla por fatiga de bajo ciclo, caracterizada por un pequeño desplazamiento último y un plano de falla claramente definido. Con la incorporación del refuerzo de geomalla, la vida útil a fatiga de los especímenes mejora significativamente, sin un deterioro notable en las curvas de esfuerzo-deformación incluso en niveles de carga elevados. Los especímenes reforzados mantienen un comportamiento de fatiga de alto ciclo en el nivel de esfuerzo de 0.8, evitando así la falla por fatiga de bajo ciclo. Además, los especímenes reforzados suprimen eficazmente la propagación de **grietas por reflexión** en el centro del tramo de la base de piedra triturada estabilizada con cemento y retrasan la extensión de grietas de corte diagonal cerca de los apoyos, mejorando así significativamente la estabilidad dinámica y la durabilidad a largo plazo de la capa de base de piedra triturada en las estructuras de pavimento. Estos hallazgos proporcionan una referencia teórica para la aplicación práctica de esta tecnología de refuerzo en estructuras de base de macadam.
Palabras clave: ingeniería de carreteras, base de macadam reforzada, ensayo de fatiga por flexión, rendimiento a fatiga por flexión, geomalla.