REVISTA DE INGENIERIA DYNA

Palabras clave:

[No Consta]

Tipo de artículo:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Sección:

VARIOS

Motores IZAR Propulsión y Energía cuenta con más de 60 años de experiencia en la fabricación de motores diésel de cuatro tiempos para aplicaciones de propulsión marina y terrestre, y de generación y/o cogeneración de energía eléctrica a bordo o en aplicaciones estacionarias. Teniendo en cuenta las consideraciones medioambientales que estamos viviendo en este inicio del siglo XXI y las previsiones mundiales de demanda de energía eléctrica durante los próximos 30 años, es necesario pensar cada vez más, en la utilización de combustibles alternativos a los derivados del petróleo. Este marco motiva a IZAR al desarrollo de nuevas tecnologías apostando por una generación limpia respetuosa con el medio ambiente. Conseguir una calidad de vida elevada y sostenible constituye la justificación básica para desear un suministro de energía limpio, seguro, fiable y estable en Europa. INTRODUCCIÓN. Una célula de combustible es un dispositivo que genera electricidad mediante un proceso electroquímico, por el cual la energía almacenada en un combustible se convierte directamente en energía eléctrica en forma de corriente continua. En este proceso también se produce calor, pudiendo obtener su aprovechamiento energético. En función del tipo de célula empleada, los fluidos de escape se emiten en una banda de temperatura comprendida entre los 60 y los 800 ºC. El principio de funcionamiento de una célula de combustible es el inverso al proceso desarrollado en la electrólisis del agua. En la electrólisis, se dispone de un tanque con una disolución salina en el cual se encuentran inmersos dos electrodos. Haciendo pasar a través de estos electrodos una corriente se produce la disociación de la molécula de agua en sus iones, H+ y O-2. En una célula de combustible se dispone de dos electrodos y de una membrana de distintos materiales que hace las funciones de la disolución acuosa salina. Al pasar el hidrógeno y el oxígeno a través de los electrodos se genera una corriente continua. El rendimiento de una célula de combustible es más elevado que el de un sistema de generación de energía eléctrica tradicional, debido a que se reduce el número de transformaciones de la energía. En un sistema tradicional, mediante proceso de combustión la energía química se transforma en energía térmica, que posteriormente se transforma en energía mecánica y a través de un generador en energía eléctrica. En una célula de combustible la energía eléctrica se obtiene directamente de la energía química contenida en el combustible. Se trata de un proceso electroquímico. No hay proceso de combustión.