REVISTA DE INGENIERIA DYNA

Palabras clave:

[No Consta]

Tipo de artículo:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Sección:

VARIOS

La S.N.C.F. ensaya actualmente un dispositivo de conducción automática de trenes de cercanías con la ayuda de un pequeño calculador autónomo, instalado a bordo del vehículo motor. El calculador almacena determinados datos relativos a las características de la línea y al horario y registra las instrucciones necesarias para regular la marcha del tren , de forma que se obtenga un consumo de energía mínimo. Si el tren sufre un retraso, el calculador reacciona acortando los períodos de marcha en deriva, con objeto de recuperar el tiempo perdido y asegurando, también en este caso, el mínimo consumo de energía.