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SEPTIEMBRE 1939 - Volumen: 14 - Páginas: 304-309
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En la construcción del material móvil se ha seguido en todos los ferrocarriles, no solo en los españoles, una tendencia perniciosa al suponer que el mejor material era el que fuese más pesado y de aquí que se considerase una mejora el crear tipos que sin aumento de capacidad ni aún de confort, tuviesen una tara más elevada que la de sus precesores.
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