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OCTUBRE 2010 - Volumen: 85 - Páginas: 606-614
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RESUMENLa Unión Europea busca fomentar, desde hace ya algunos años, el uso de biocarburantes como sustitutos del gasóleo o de la gasolina a efectos de transporte con los objetivos de cumplir los compromisos asumidos en materia de cambio climático, seguridad de abastecimiento en condiciones ecológicamente racionales y promoción de las fuentes de energía renovables. Para conseguir estos objetivos, la Directiva 2003/30/EC establece que antes del fin del 2010 se debe consumir un mínimo del 5,75% de biocarburantes en toda gasolina y gasóleo comercializado con fines de transporte. En artículos anteriores, los autores evaluaron esta iniciativa desde los aspectos técnicos, económicos y medioambientales. En este artículo se expone la posibilidad de uso de hidrógeno como alternativa a los combustibles de origen fósil y a los biocombustibles desde los puntos de vista técnico, económico y medioambiental en España.
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