REVISTA DE INGENIERIA DYNA

Palabras clave:

recycled aggregates, concrete, mix proportion, mechanical strength, waste, recycled aggregates, concrete, self-compacting concrete, mix proportion, mechanical strength, waste

Tipo de artículo:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Sección:

ARTICULOS DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLES

En el presente estudio se realizó el reciclaje de residuos de corte de láminas insonorizantes de asfalto modificado, denominadas como láminas tipo automotriz (ATR). Los residuos de láminas ATR se incorporaron en la etapa de mezclado del mástico asfáltico, el cual es parte del proceso de fabricación de nuevas láminas. La selección de la mejor formulación del mástico asfáltico se realizó a escala de laboratorio, donde se añadieron los residuos de corte de láminas ATR al mástico asfáltico original en porcentajes de 2.5, 5.0, 7.5, 10.0 y 15.0 % p/p. Las formulaciones se evaluaron en función de seis parámetros de interés asociados con punto de reblandecimiento, viscosidad rotacional, densidad, peso por área, espesor y fluencia. Se determinó que las propiedades de todas las formulaciones estudiadas cumplen con los requerimientos mínimos estipulados para la comercialización del producto. El proceso de reciclaje se llevó a escala industrial utilizando la formulación con 5% p/p de residuos de ATR, la cual presentó una viscosidad cercana a la del mástico original. Los resultados a escala industrial fueron favorables, ya que los seis parámetros de interés estuvieron dentro de los rangos establecidos en normativa.