REVISTA DE INGENIERIA DYNA

Palabras clave:

trenes laminadores

Tipo de artículo:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Sección:

VARIOS

TREN «BLOOMING» (I).
Su descripción y régimen de trabajo. Este tren que en líneas generales ha sido descrito anteriormente, se halla colocado en primer término y próximo a los hornos de recalentar, como corresponde a un tren que es el suministrador principal de los demás. Transforma en semi-productos, tochos cuyas dimensiones transversales son 460 X 460 m/m. en su base inferior y 390 X 390 m/m. en la superior, con una altura promedia de 1,70 metros y un peso comprendido entre 1.850 y 2.150 Kgs. Dentro de la diversidad de secciones que en el mismo pueden conseguirse, la más empleada es la de 230 X 120 m/m., destinada indistintamente al laminado de llantotones y palanquillas en el tren concluidor (II) de 760 m/m. de diámetro medio. También se obtienen «brames» o petacas de 400 m/m. de anchura y espesores variables comprendidos entre 150 y 70 m/m., para ser transformados en chapas medianas y gruesas. El conjunto de este tren comprende dos partes, situadas adelante y atrás de la caja de trabajo. Entre los elementos constitutivos de la primera se hallan la silla volcadora y los rodillos de llegada del tocho, así corno el tablero basculante sobre el cual, se hallan montadas las reglas-guías y el aparato volteador. Forman parte de la segunda, el tablero oscilante posterior; los rodillos de la mesa fija y los de conducción del «bloom» resultante hasta la tijera de corte.