REVISTA DE INGENIERIA DYNA

Palabras clave:

[No Consta]

Tipo de artículo:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Sección:

VARIOS

Para la puesta en servicio de la Red de Metros de Barcelona, el Ferrocarril Metropolitano de Barcelona encargó a La Maquinista Terrestre y Marítima, S . A. y a Material y Construcciones, S . A., una primera construcción de 50 y una segunda de 54 Unidades de Tren a 1.200 V, del tipo WM +, es decir, dos coches automotores permanentemente acoplados, de una potencia total de 800 KW y de acuerdo con las características generales que aparecen indicadas en la fig. 1. Teniendo en cuenta la importancia de la serie contratada, necesaria para prestar servicio en las nuevas Líneas Metropolitanas en construcción, era condición indispensable proyectar unas Unidades de Tren modernas y dotadas de aquellos adelantos necesarios no sólo para mejorar sus condiciones de explotación, tanto de servicio como de conservación, sino también para dotar a los viajeros del máximo confort. posible en este tipo de sesvicio público.