DYNA JOURNAL ENGINEERING

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NOTICIA / NEW

Section:

VARIOUS

Hemos leído el siguiente titular: “Descubren 57 naves españolas hundidas bajo las aguas de Panamá desde el siglo XV”. Y en el texto se insiste sobre ello, añadiendo que se han localizado cuatro de ellas. Colón no llegó a tierra firme hasta 1498 en su tercer viaje y no perdió ningún barco en el continente. Y no volvió a él hasta 1502 (cuarto viaje). No hubo ningún naufragio en aguas continentales en el siglo XV. El artículo discurre por los habituales tópicos de la retórica periodística de tierra adentro, como cuando dice, refiriéndose a un galeón, que en 1631 buscaba desesperadamente parada y fonda. ¿Se le puede ocurrir a alguien expresión más pedestre? Más adelante, refiriéndose a los “piratas” del fondo del mar (los buscadores de tesoros), explica que: “...utilizan unas especie de sifones –codos en la hélice- que colocan en la parte trasera del barco para provocar un agujero del tamaño de un cráter”. Algo exagerado eso del cráter. Lo de los codos no se entiende, salvo lo de la “parte trasera”, que creo se llama popa. Pero sigamos. “... en Panamá aseguran que se trataría, hipotéticamente, de La Vizcaína, el cuarto barco de Colón”. Comprendido. Las tres naos de Colón eran cuatro, como los tres mosqueteros: Santa María, Pinta, Niña...y La Vizcaína. Aunque, más adelante, añade:“La historia cuenta que, en su cuarto viaje, Cristóbal Colón abandonó su barco –La Vizcaína– porque, según revela en su diario de a bordo, estaba carcomido y se encontraba en muy mal estado”.