DYNA JOURNAL ENGINEERING

Key words:

[No data]

Article type:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Section:

VARIOUS

Cuando se plantea el desarrollo de la estructura de un autobús o autocar las posibilidades son muy amplias, por lo que resulta difícil establecer unos criterios generales para su diseño. A la vista de la problemática que plantea el desarrollo de una estructura de este Foto 1 tipo, se hace necesario establecer una metodología (aplicable también a la verificación u optimización de una estructura ya definida) que deberá contemplar una serie de aspectos que se comentan a continuación. En primer lugar, hay que definir unas características generales para el vehículo, DYNA - N° 7 - Octubre 1998 así como las posibles restricciones a tener en cuenta en el diseño. Después, se deben establecer las condiciones de carga a que se verá sometido el vehículo, que dependerán del servicio a que esté destinado. En tercer lugar, debe elegirse un método de cálculo apropiado para construir un modelo matemático de la estructura, así como prever la realización de ensayos de validación usando distintas técnicas. Por último, hay que analizar la información y los resultados obtenidos, establecer valores tensionales y de deformación admisibles, y plantear en su caso algoritmos de optimización para obtener el diseño final deseado. En los siguientes puntos se describe de forma más detallada la metodología desarrollada en el INSIA para este tipo de trabajo, apoyándose en ejemplos concretos de desarrollo y optimización de carrocerías realizados en dicho Instituto.