DYNA JOURNAL ENGINEERING

Key words:

[No data]

Article type:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Section:

VARIOUS

La característica del motor de repulsión es el corto circuito del inducido, mejor dicho, la unión en corto circuito de las escobillas del inducido (fig. 2ª art. 1º). En el lenguaje gráfico de la figura 5ª , art. 1.° esta propiedad nos dice que OE2 f. e. m. del órgano móvil es igual en magnitud y dirección y de sentido contrario al vector V2 E2, que representa r1 I2 y, suponiendo despreciable la resistencia del inducido , que OG f. e. m. de rotación y OU f. e. m. de inducción son iguales y están en oposicion de fase. Como OU es perpendicular a OH, esta lo será a 0M, y el diagrama en el motor de repulsión adoptará la forma indicada en la fig. 14 que comparada con la 5ª de la 1ª parte, da como diferencia esencial la perpendicularidad de los principio en el estudio mencionado al comenzar estos artículos y también creo que la utilidad de estos diagramas depende de la elección de base : refiriéndonos a nuestro caso particular es mejor suponer constante OM2 que OH aunque esta base nos daría un diagrama lineal muy sencillo, porque en un diagrama lineal es necesaria una construcción especial para las magnitudes proporcionales al cuadrado de otra , mientras en un diagrama circular estas cantidades se obtienen fácilmente.