DYNA JOURNAL ENGINEERING

Key words:

[No data]

Article type:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Section:

VARIOUS

Desde hace años el número tic vehículos de motor de, gasolina y Diesel en circulación viene aumentando en casi todos los paises, llegando a crear serios problemas de tráfico, de aparcamiento, de ruido y de contaminación del aire. En nuestro país hemos presenciado en los últimos diez años un incremento extraordinario del parque nacional de vehículos, por lo cual los citados problemas se han hecho claramente sensibles en los principales núcleos de población. Afortunadamente se puede afirmar que ya existe una clara conciencia de la importancia del problema de la contaminación del aire en general y de la contribución al mismo de los vehículos. Próximamente verá la luz la Ordenanza Nacional para combatir la Contaminación Atmosférica producida por los vehículos, que entrará en vigor para los vehículos en circulación a los a los tres meses de su publicación en el Boletín Oficial del estado aplicable a vehículos con motor de vehículos con motor de gasolina y a vehículos con motor Diesel. Prevé tambien esta disposición la necesidad de Ordenanzas Municipales más rigurosas en algunos aspectos, según la gravedad del problema existente en cada caso. Como consecuencia del interés del asunto y de la aparición de la Ordenanza, nos ha parecido oportuno recoger varios aspectos sobre la contaminación del aire, producida por los vehículos y mencionar algunos de los trabajos que sobre este tema se han desarrollado bajo in¡ dirección, tanto en los ensayos e Investigación Industrial, anexos a la Escuela Superior de Ingenieros Industriales, de Bilbao, como en la Cátedra de Termotecnia de la Escuela.