DYNA JOURNAL ENGINEERING

Key words:

[No data]

Article type:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Section:

VARIOUS

El taximetro de alarma, tiene por objeto: 1.° Prevenir al maquinista o conductor de la locomotora, su proximidad a las prevenciones que debe observar sobre la via, haciendo funcionar automaticamente el silbato, sirena, o sirena de locomotora, antes de llegar a ellas. 2.° Disminuir automaticamente la marcha de la locomotora a su paso por las prevenciones establecidas sobre la via. 3.° En frenar automaticamente el tren en la entrada de las estaciones, cuando el maquinista va descuidado. 4.° Determinar en todo momento al conductor de la locomotora la situación en que se encuentra sobre la via, exponiendo el itinerario de la misma, con todas las prevenciones que deba observar. 5.° Permitir at conductor de la locomotora hacer el enfrenamiento del tren, o funcionamiento de silbato, independiente de los disposilivos que actualmente tienen las locomotoras. 6.° Avisar automaticamente al conductor de la locomotora cuando el mismo aparato se inutiliza y Ultimamente, el Taximetro de Alarma contiene los dispositivos correspondientes: 1.° Para que el conductor efectue las rectificaciones que sean necesarias cuando las disposiciones kilometricas determinadas en el itinerario, no correspondan con la posición kilometrica de las mismas sobre la via; y 2.° Para efectuar el cambio de funcionamiento automatico del silbato y freno de la locomotora, segtin que la marcha de la misma sea en dirección ascendente o descendente. A esta Memoria descriptiva se acompartan pianos en los que se aprecia: 1) Una vista de frente del aparato. 2) Una proyeccion vertical del mecanismo. 3) Dos proyecciones horizontales a distintas alturas. 4) Una proyección transversal del mecanismo. 5) Un esquema de conexiones. 6) Acoplamiento de un electroiman a la tubería del freno de dire comprimido o de vacfo de la locomotora.