REVISTA DYNA MANAGEMENT

Palabras clave:

Fatigue, cutting process, spring, cutting tablet, design of experiments, relief angle, finite element analysis, customer expectation, process improvement, quality requirements, customer demand

Tipo de artículo:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Sección:

ARTICULOS DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLES

RESUMEN
En años recientes, las exigencias de los clientes a la industria automotriz han provocado avances tecnológicos acelerados. Las organizaciones buscan desarrollar mejoras en sus procesos que les permitan cumplir las expectativas de sus clientes. El proceso de fabricación de resortes ha evolucionado a la par con el grado de exigencia de calidad de los productos de los principales fabricantes de automóviles. Los clientes exigen calidad a precios bajos, lo que implica maximizar los recursos para la fabricación de las autopartes, tales como materiales, recursos humanos, energía, tiempo, equipo y capital.
En este proyecto se desarrolló un incremento en el rendimiento de la pastilla de corte de resortes rectangulares de más del 200%. Se realizó un análisis de elementos finitos (ANSYS), donde se obtuvo un resultado de vida a la fatiga de las pastillas de corte de 12,150 ciclos en promedio. Para validar estos resultados, se llevó a cabo un diseño de experimentos de la pastilla de corte, considerando como variables independientes el ángulo de desahogo de la pastilla de corte y el tipo de material de fabricación.
En la literatura no existe información relacionada con el rendimiento y ahorro del proceso de corte, lo que hace que los resultados de esta investigación sean muy importantes. Se obtuvo una disminución en el costo operativo del sistema de corte, de 0.075 dólares por pieza a 0.0026 dólares, lo que representa una reducción del 85.1% en el costo de fabricación relacionado con la operación de corte y que está directamente vinculado a los márgenes de ganancia de la empresa.
Palabras clave: Fatiga, proceso de corte, resorte, pastilla de corte, diseño de experimentos, ángulo de desahogo.